SACHS BLOG

3泊5日！短期集中で頑張ってきますっ。

DTM: Farfus wins, Rockenfeller on course for title

A preliminary decision in the battle for the 2013 DTM title was produced at Oschersleben: Only Mike Rockenfeller (Audi) and Augusto Farfus (BMW) have still got chances of clinching it. In front of 70,500 spectators (throughout the weekend), Farfus with an advantage of 6.298 seconds won round eight of the season in front of Rockenfeller. Christian Vietoris and Robert Wickens (both Mercedes-Benz) and the current Champion Bruno Spengler (BMW) are out of the title race now. Wickens and Spengler collided on track and finished in the last (Wickens) and penultimate place (Spengler). Vietoris, in position 18, missed a points-finish as well.

Alongside the winner Farfus and the runner-up Rockenfeller the podium included pole setter Jamie Green (Audi). For the brand based in Ingolstadt, this was a remarkable DTM race anyway with as many as eight drivers scoring points with the four rings – an unprecedented event. Besides Farfus only Gary Paffett (Mercedes-Benz) managed to clinch points, in sixth place. The DTM will continue in two weeks from now at Zandvoort, the Netherlands, and the DTM season’s finale will be held at the Hockenheimring in Baden-Württemberg at the end of October. Rockenfeller is tackling the last two races with an advantage of 33 points. All of the premium manufacturers committed in the DTM, Audi, BMW and Mercedes-Benz, rely on clutch high-tech from ZF Friedrichshafen AG.

Results, Oschersleben (D), round 8, DTM, Sep 13-Sep 15, 2013:
1. Augusto Farfus, BMW, 1h 11m 40.894s, ZF
2. Mike Rockenfeller, Audi, + 6.298s, ZF
3. Jamie Green, Audi, + 6.912s, ZF
4. Filipe Albuquerque, Audi, + 10.837s, ZF
5. Timo Scheider, Audi, + 13.325s, ZF
6. Gary Paffett, Mercedes-Benz, + 14.707s, ZF
7 Mattias Ekström, Audi, + 21.980s, ZF
8. Miguel Molina, Audi, + 22.692s, ZF
9. Adrien Tambay, Audi, + 23.109s, ZF
10. Edoardo Mortara, Audi, + 23.977s, ZF

Drivers’ standings:
1. M. Rockenfeller, 124 points; 2. A. Farfus, 91; 3. C. Vietoris, 71; 4. R. Wickens, 70; 5. B. Spengler, 67; 6. G. Paffett, 65; 7. M. Ekström, 44; 8. M. Wittmann, 39; 9. J. Green, 35; 10. D. Werner and J. Hand, 26 each.

Manufacturers’ standings:
1. BMW, 276 points; 2. Audi, 267; 3. Mercedes-Benz, 237.

WRC: Ogier triumphs in Australia as well

At the Rally Australia, the Volkswagen factory drivers Sébastien Ogier and Julien Ingrassia came closer to winning the World Rally Championship title. In their Volkswagen Polo R WRC, which is equipped with a two-plate clutch and dampers by ZF, they won 19 of the 22 special stages and, on claiming their sixth victory of the season, scored the maximum number of points. Prior to the last three rallies, they enlarged their lead of the standings in the World Rally Championship to 83 points.
The Finns Jari-Matti Latvala and Miikka Anttila in the second Polo R WRC, on taking fourth place, contributed important points for Volkswagen in the manufacturers’ classification as well. In the Manufacturers’ World Championship, Volkswagen leads with a 48-point advantage.

Results, Rally Australia (AUS), round 10, WRC, Sep 12–Sep 15, 2013:
1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, Volkswagen, 3h 19m 55.0 s, ZF
2. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ford, + 1m 32.1s
3. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen, Citroën, + 2m 02.1s
4. Jari-Matti Latvala/Miika Anttila, Volkswagen, + 2m 57.4s, ZF
5. Mads Østberg/Jonas Andersson, Ford, + 3m 17.2s
6. Andreas Mikkelsen/Paul Nagle, Volkswagen, + 3m 37.6s, ZF
7. Evgeny Novikov/Ilka Minor, Ford, + 7m 31.2s
8. Nathan Quinn/Glen Macneall, Mini, +13m 10.2s
9. Khalid Al-Qassimi/Scott Martin, Citroën, +15m 17.6s
10. Abdulaziz Al-Kuwari/Kilian Duffy, Ford, +17m 27.7s

Drivers’ World Championship:
1. S. Ogier 212 points; 2. T. Neuville, 129; 3. J. Latvala, 110; 4. M. Hirvonen, 103; 5. D. Sordo, 96; 6. M. Østberg, 77; 7. S. Loeb, 68; 8. M. Prokop, 49; 9. E. Novikov, 47; 10. Mikkelsen, 34.

Constructors’ World Championship:
1. Volkswagen Motorsport, 299 points; 2. Citroën Total Abu Dhabi WRT, 251; 3. Qatar WRT, 145; 4. Qatar M-Sport WRT, 142; 5. Jipocar Czech National Team, 51; 6. Abu Dhabi Citroën Total WRT, 41; 7. Volkswagen Motorsport II, 34; 8. Lotos WRC Team, 20.

Other results:
Results Oschersleben (D), round 7, Porsche Carrera Cup Deutschland, Sep 13–Sep 15, 2013:
Race 1
1. Kévin Estre, Porsche, 26m 24.841s, ZF
2. Nicki Thiim, Porsche, + 5.763s, ZF
3. Jaap van Lagen, Porsche, + 7.168s, ZF
4. Philipp Eng, Porsche, + 8.578s, ZF
5. Christian Engelhart, Porsche, + 8.989s, ZF
6. Norbert Siedler, Porsche, + 9.516s, ZF
7. Bas Schothorst, Porsche, + 9.895s, ZF
8. Sean Edwards, Porsche, + 11.035s, ZF
9. Pieter Schothorst, Porsche, + 11.742s, ZF
10. Jeffrey Schmidt, Porsche, + 12.146s, ZF

Race 2
1. Kévin Estre, Porsche, 35m 32.524s, ZF
2. Nicki Thiim, Porsche, + 0.777s, ZF
3. Philipp Eng, Porsche, + 10.730s, ZF
4. Christian Engelhart, Porsche, + 11.045s, ZF
5. Robert Lukas, Porsche, + 11.317s, ZF
6. Norbert Siedler, Porsche, + 11.539s, ZF
7. Christopher Zoechling, Porsche, + 12.573s, ZF
8. Jeffrey Schmidt, Porsche, + 13.084s, ZF
9. Alex Riberas, Porsche, + 13.477s, ZF
10. Sean Johnston, Porsche, + 14.534s, ZF

Drivers’ standings:
1. K. Estre, 201 points; 2. N. Thiim, 184; 3. C. Engelhart, 165; 4. N. Siedler, 148; 5. S. Edwards, 146; 6. J. van Lagen, 115; 7. P. Eng, 109; 8. R. Lukas, 104; 9. C. de Phillippi, 86; 10. J. Schmidt, 81.

Results, Oschersleben (D), round 5, Volkswagen Scirocco R-Cup, Sep 13–Sep 15, 2013:
Race 1
1. Kasper H. Jensen, Volkswagen, 23m 53.298s, ZF
2. Kelvin van der Linde, Volkswagen, 1.808s, ZF
3. Dennis Trebing, Volkswagen, + 4.334s, ZF
4. Nicolaj Møller Madsen, Volkswagen, + 8.452s, ZF
5. Jordan Lee Pepper, Volkswagen, + 9.381s, ZF
6. Yann Ehrlacher, Volkswagen, + 12.920s, ZF
7. Kenneth Kröpfl, Volkswagen, + 17.113s, ZF
8. Ross Wylie, Volkswagen, + 17.790s, ZF
9. Lukas Schreier, Volkswagen, + 19.396s, ZF
10. Michele Gatting, Volkswagen, + 9.679s, ZF

Race 2
1. Dennis Trebing, Volkswagen, 26m 00.773s, ZF
2. Ross Wylie, Volkswagen, + 2.229s, ZF
3. Kasper H. Jensen, Volkswagen, + 3.560s, ZF
4. Nicolaj Møller Madsen, Volkswagen, + 4.105s, ZF
5. Jordan Lee Pepper, Volkswagen, + 4.950s, ZF
6. Luca Rettenbacher, Volkswagen, + 5.253s, ZF
7. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Volkswagen, + 10.746s, ZF
8. Victor Bouveng, Volkswagen, + 14.699s, ZF
9. Matthias Bäurle, Volkswagen, + 15.567s, ZF
10. Patrick Eisemann, Volkswagen, + 16.423s, ZF

Drivers’ standings:
1. K. van der Linde, 290 points; 2. K. H. Jensen, 247; 3. J. Lee Pepper, 232; 4. D. Trebing, 203; 5. M. Gatting, 182; 6. M. Åhlin-Kottulinsky, 181; 7. N. Møller Madsen, 178; 8. R. Wylie, 175; 9. M. Fahnauer, 172; 10. V. Bouveng, 130.

SACHS-Preformance Coilover（通称RS-1）PQ35-55mmシャーショ用パッケージは売れ行きが止まった感は、、、全くありません。常に品切れ状態が続いております（Golf6は常時在庫、、汗）。で”何時か、誰かにAudiRS3に装着して欲しいな。”と、思っておりまして、念力が通じてこの度無事RS3に装着して頂きましたー！ご購入頂き、画像&インプレッションまで掲載して頂いて、、本当にありがとうございます！様々なダンパーブランドを試された中、SACHSダンパーを選んで下さって感謝しております。SACHSのシンプルで明確な性能”振動を制御する事”。この基盤が無いと次の目標（周回タイムや乗り心地）が実現しませんからね。通称RS-1、正式名称SACHS-Preformance Coilover！ベーシックなニードル制御の1Way（伸び縮み同調）減衰調整でジックリセットアップして楽しんで下さい。

RS3に搭載されるエンジンは魅惑の5シリンダーターボ。340ps/450nm！いいですねー。

アライメント調整中の風景でしょうか？アシの伸びに目が行ってしまいます。

時計回りに解説。通称RS-1ことSACHSのPerformanceCoilover-PQ35-55mmGOLF5R32専用を暫定装着。ダンパーはそのまま、手応えを確かめながら今後スプリングEibachのERSに換装予定だそうです。＞997GT3CUP用ダンパーと同じケースを使用しているPerformanceCoiloverフロントストラット風景。＞リアセクション交換語。＞交換前リアホイールナックル（ホイルキャリア）はアルミ製だったんですね。スペシャルマシンの証。

装着完了！側面画像です。オーナーのBlueflex様っ！ありがとうございました！1Wayの次は3Way宜しくお願い致しますっ！

■情報提供Blueflex様BLOG＞http://minkara.carview.co.jp/userid/802284/blog/31069630/

今週月曜日に北海道より帰ってきた6ヴァリアント試乗車を、突貫工事でサイドステップ&リアバンバーを装着致しました。その名もヴーメラン！廣岡社長（伊丹ユーロマジックさん）が拘りぬいた造型にうっとり、、あー！これで名実共にヴーメラン戦隊SAFじゃないすかーーー。と、一人で興奮しております。

拘りのヴーメランサイドステップ&リアバンバー装着！

もう一台の86試乗車（もーすぐスタートします）もスタンバイ中。


で、先程、長野県軽井沢に向けて弊社北陸営業所吉村所長自らステアリングを握り旅立ちました！明日、明後日のSachsPerformancePLUS体感試乗会はイエローハット西軽井沢店さんにて開催！皆様宜しくお願い致します。

■試乗会詳細＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=1259

新横浜＞東名＞小田原厚木＞箱根ターンパイク。永年染み込んだロードテストの行程を久々トレースしてみました。SACHSダンパー実装備のザビートル1.2Tですが、今回は弊社クライアント”マニアックススタジアムさん”のご要望を受け、特注のEibachスプリングを仕立てる事が目的でした。結果は良好！量産スタートらしいので一安心。しっかりSACHSダンパーとのバランスが取れた秀作です。これは売れますねっ！

リアマルチリンクに乗りなれた方でも違和感なく、ドライブに集中できるフィーリングでした。これいいですねー。ミシュランのPS3とのマッチングも最高でした。

いいですねー。の一方で、僕らのSACHSブランド製品はどうか？と、言いますと、数年（3～5年）後の補修用ダンパー需要が少々、、以上終了。と実に消極的です。因みに2.0Tはマルチリンクらしいので、コチラは頑張る（オーナーさんが頑張って買ってくれる？）かな？

おさらいでこちらも是非＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=1347

Saxomat（サクソマット）1950年代後半からSACHSが開発供給推進してきた2ペダル（クラッチペダルレス）変速システムです。画像はそのイメージポスター、、どことなくクラウディアシーファー（Claudia Schiffer）に似ている、、と言うことはつまり当時のSACHS三代目ギュンターザックス婦人ブリジッドバルドー（Brigitte Bardot）にも似ている訳であります。まー何とかの空似的次元の話ですが、Saxomatの技術概要とその発送は現代のスタンダード”DSG”になっちゃいましたからこちらは高次元であります。SACHSの技術力つーか、執念を感じる逸品です。

先ずは雨の軽井沢へお越し下さった皆様に感謝！ありがとうございます！そして同日、軽井沢から約800km離れた十勝スピードウェイイベント&試乗会にご参加下さいました皆様にも感謝！ありがとうございました！

今回の軽井沢ユーロミーティング2013における強力な助っ人が皆さんご存知”世界の京商の高橋さん&SachsPerformanceCoilover（通称RS-1）装着のGti”であります！数日前に「来て頂けませんかっ？」とご連絡させて頂き、ほぼ即答！下さいました。僕らの会社は凄くないけど、こう言った応援部隊の皆さんは先鋭であります敬礼！

展示ブースカットが無いのはご愛嬌。何せ雨で、、、。でレジアスエースと通称RS-1が装着されたGtiのツーショット。因みにレジアスエースに貼られたRS-1ロゴは近々撤収予定です。新しいデザインは現在検討中！

協商高橋さんに感謝！敬礼！引き続きモロモロ宜しくお願い致します！

Formula 1: Fernando Alonso takes second again

Much to the delight of the local Ferrari fans, Fernando Alonso celebrated second place in the Italian Grand Prix at Monza. The Spaniard, whose Ferrari is equipped with dampers from ZF Friedrichshafen AG, started the race from fifth on the grid. With his seventh podium finish of the season, Alonso consolidated his second place in the championship standings. His Ferrari team mate Felipe Massa was also able to celebrate a good result: the Brazilian finished fourth and, in doing so, claimed his best result since the Spanish Grand Prix in May. Ferrari moved up to second place in the Manufacturers’ World Championship.
Nico Hülkenberg in the Sauber-Ferrari also scored points. The German, who also relies on dampers of the ZF brand in his car, started the race at Monza from third on the grid and finished fifth.
Daniel Ricciardo, whose Toro Rosso is equipped with ZF Friedrichshafen AG clutches, savored his seventh place and, at the same time, his best result of the season so far. Romain Grosjean with a clutch of the ZF brand followed him in eighth place and scored four points as a result.

Result GP Italian (I), round 12, FIA Formula 1 World Championship, 06.09–08.09.2013:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1h 18m 33.352s.
2. Fernando Alonso, Ferrari, + 5.467s, ZF
3. Mark Webber, Red Bull-Renault, + 6.350s
4. Felipe Massa, Ferrari, + 9.361s, ZF
5. Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari, + 10.355s, ZF
6. Nico Rosberg, Mercedes, + 10.999s
7. Daniel Ricciardo, Toro Rosso-Ferrari, + 32.329s, ZF
8. Romain Grosjean, Lotus-Renault, + 33.130s, ZF
9. Lewis Hamilton, Mercedes, + 33.527s
10. Jenson Button, McLaren-Mercedes, + 38.327s

Drivers’ World Championship standings:
1. S. Vettel, 222 points; 2. F. Alonso, 169; 3. L. Hamilton, 141; 4. K. Räikkönen, 134; 5. M. Webber, 130; 6. N. Rosberg, 104; 7. F. Massa, 79; 8. R. Grosjean, 57; 9. J. Button, 48; 10. P. di Resta, 36.

Manufacturers’ World Championship standings:
1. Red Bull-Renault, 352 points; 2. Ferrari, 248; 3. Mercedes, 245; 4. Lotus-Renault, 191; 5. McLaren-Mercedes, 66; 6. Force India-Mercedes, 61; 7. Toro Rosso, 31; 8. Sauber, 17; 9. Williams-Renault, 1.

Other results:
Result Monza (I), round 7, Supercup, 06.09–08.09.2013:
1. Nicki Thiim, Porsche, 26m 22.346s, ZF
2. Michael Ammermüller, Porsche, + 1.387s, ZF
3. Kévin Estre, Porsche, + 1.755s, ZF
4. Christian Engelhart, Porsche, + 6.071s, ZF
5. Sean Edwards, Porsche, + 6.433s, ZF
6. Kuba Giermaziak, Porsche, + 8.761, ZF
7. Klaus Bachler, Porsche, + 9.453s, ZF
8. Michael Christensen, Porsche, + 12.684s, ZF
9. Jean-Karl Vernay, Porsche, + 13.864s, ZF
10. Jeroen Bleekemolen, Porsche, + 14.670s, ZF

Drivers’ championship standings:
1. Edwards, 118 points; 2. N. Thiim, 100; 3. M. Ammermüller, 94; 4. M. Christensen 78; 5. K. Giermaziak and K. Estre, 75; 7. K. Bachler, 63; 8. C. Engelhart, 56; 9. J. Bleekemolen and B. Barker 42.

えー86も無事納車され、パフォーマンスプラスサスペンションセット新製品のセットアップデータを集めながら、別事業のホンダＮワン用品のプランニングを確認しつつ、その他ハンズトレーディングの営業マンとしてバタバタ動いております。86の試乗車&試乗会準備が目下の最優先事項です。それが動き出せば、もう一台、SACHS製品の試乗車を投入するかもしれません！先ずは頑張ります！

で、明日は北海道の十勝スピードウエイにてSACHS-PerformancePLUS体感試乗会！当日は弊社代表”川上”が担当致します！皆様宜しくお願い致します。
■9/7 Euro Fest in Ezo 2013
https://www.facebook.com/eurofestinezo2013

で、明後日は軽井沢にてブース出展！試乗会はありませんが、5Gti+RS-1オーナーである世界のモデルメーカー京商にお勤めの高橋さんがお手伝いに来て頂いて”秋のSACHS大相談商談会”を小さく開催したいと思います。こちらは僕とウチダさんが担当致します。皆様宜しくお願い致します！
■9/8 Euro Meeting in KWRUIZAWA 2013
http://www.em-k.net/?page_id=856

918を組むエンジニアのおじさんの笑顔が超格好よかったので掲載。

協力レーサーリンクさん（ありがとーございます！）