SACHS BLOG

皆様に感謝！メリークリスマス！

Ich danke Ihnen allen immer. Merry Christmas.

クリスマスカードには、事務局の皆さんのサインが。毎年頂くカードは宝物であります。

カードとは別に、世界中のポルシェのモータースポーツ活動がアーケイブされたPorscheSport2012（別名ポルシェ年鑑）フルカラー310ページビジュアルブックが届きました！いんや嬉しいー！で、早速ページをペラペラと、、。上記画像が”今回の1番格好イイ（と思った）広告”です。ドイツ郵便局さんナイスー！えー、俺もこのビジュアルブック欲しいぜー。な、方にご案内です。A must for every Porsche fan!タイトルは”Porsche sport 2012"です。ISBN:978-3928540-70-4で探してみて下さい。

巻末に掲載されたパートナーシップメント企業一覧。ZF単独ロゴではありますが、SACHSブランドが内包されています。何度も言いますが、現PorscheMotorsport社製のマシン、GT3Cup、GT3R、GT3RSR、RS-SpyderのダンパーはSACHSが実装備されています。

で、ZFさんの広告がこちら。

ほぼ全国縦断を達成した試乗車が、ほぼスタート地点に戻って参りました。走行距離2万7千キロを9ヶ月間で走りこんだ事になりますが、普通の使い方であれば2年間で走る距離だと考えております。今回の試乗会でお乗り頂くユーザーさんには”装着して2年後でもこんな乗り心地＆運動性能”として評価してほしいです。どーか宜しくお願い致します。

マニアックススタジアムさんウエイティングルーム風景。

何もかもがオシャレ空間なマニアックススタジアムさん。是非是非、試乗会がてらお越し下さいませー。

えー、SachsPerformancePLUSユーザー様＆ファン（購入検討中）の方並び、全国体感試乗会シンジケーションメンバーの皆さんっ！9ヶ月ぶりに、全国キャラバンの出発地点である横浜に戻って参りました！皆さんの”信義を持って”繋いで下さったキャラバンカー（試乗車）の全国縦断！距離にして約2万7千キロ！無事故無違反で無事帰還致しましたー！本当にありがとうございます！感謝の気持ちは言い尽くせません、、。先ずは無事に”ゴール”出来た事をご報告申し上げます。
さて、ゴール地点である”横浜マニアックススタジアム”さんにて、明日から年内最後のSachsPerformancePLUS体感試乗会を開催致します！おかげさまでVW用ラインナップはホボ欠品状態でありますが、年明け早々のご用意で準備致しております。どーか皆さん宜しくお願い致します。

↓更にのご案内です！

今回のマニアックススタジアムさん試乗会！実は”もう1台試乗車を用意致しております。G6GtiにSachsPerformanceRS-1（減衰調整式車高調整サスペンションセット）を装着しております。VWR（VWワークス）指定ブランドであり、モータースポーツ直系のフットワークを是非とも体感してみて下さい。PerformancePLUS装着の6ヴァリアント（1.4T）とPerformanceRS-1装着の6Gti、どちらもミシュランPS3を装着しております。

ドイツ渡航中に買い物！と言っても”この国”で欲しい物と言ったら高額な超高精度金属組立て商品（PorscheとかLeica）以外ありません！よって大散財もありません。因みにRIMOWAのスーツケースやFALKEの靴下は間違いなくドイツより楽天の方がお買い得であります。またドイツでRIMOWAスーツケースを購入して消費税（商品代金の19％-2012現在）還元申請書を貰ってもダメなんですよコレが。何故なら申請窓口にて”実際に購入した商品を見せる事”が原則のようでして、機内に預けたらアウト！つまり機内持ち込み前提じゃないと適応されませんでした（経験者談）。

さて、先のドイツ渡航でショウジが仕入れた一式です。全部紙製品でした。一応、上段左からご説明（念の為）
ramp
ランプ。世界最高峰のモーターグラフィックマガジン！と思っております。兎に角、そのセンスと写真がたまりませんっ！
GQ
ご存知、世界の大人の趣向専門誌GQのタブロイド(小型）版。日本でもこのサイズで販売した方がいいんじゃないすかね？鈴木編集長っ！
MOLESKINE
コチラも皆さんご存知のモレスキン手帳！使用中のデルフォニクスが大判なので小型手帳で武装を企てました。しかもジェダイの有難い”お言葉（May The Force Be With You）”がエンボスされております！来年の俺は強いカモですよ。
INTER SECTION
007スカイフォールのガジェット（アストン含む）特集が見たくて買いました。コレ面白かったです。
ramp style
ランプのクルマ方面情報を押さえつつ、成人男性の在るべき（目指すべき）ファッション&ライフスタイル信念が満載されております。これまた凄く格好よくて、ファッション深度ほぼゼロの国ドイツの本かと思うと奇跡だと思います。

さー。ここからが本題であります！今回空港で購入したGQタブロイド版をパラパラとめくって、SACHS！の5文字に眼が止まりました。SACHS（ザックス）出会いは偶然ですが、このおじさんは偶然じゃあありません。本人なんです。SACHS家の3代目Gunter-Sachs（ギュンターザックス）。自称、優雅な写真芸術家！趣味、女、クルマ、バイク、酒。因みに元奥様は、、あのBB（Brigitte Bardot）ブリジットバルドーでした。いんやまさに”浮世離れの遊び人！”残念ながら2011年にお亡くなりになられておりますが、天下のGQがフォーカスする程の逸材であります。今後数年の内にギュンターザックス！SACHS三世は必ずファッションリーダー又はシンボルになるな！と、確信した次第でありまして、SACHSブランドを預かる僕らとしても”SACHS三世”を大フォーカスして行く予定であります。格好いい大人がブランドアイコンです。どーすか？いいでしょ。

先日の”筑波スーパーバトル2012”にエントリーされたSACHSカスタマーさんを”どんどん紹介！”が続いております！今回は大注目のBRZですよー！

さてBRZ！今回は富士重のお膝元、群馬県太田にてスバル一筋にチューニング&カスタマイジングを展開するSYMS（シムス）さんのマシンを紹介！

画像はありませんが、このSYMSさんのBRZ、、実はBodyDamperも装着されております。性能は勿論ですが、従来の残念な装着場所（性能の為です）と違い、SYMSさんのはストラットタワー部に装着でした。つまり、ボンネットを開けるとSYMS&COX-BodyDamperが”バーン”と見えるんですねー。これはオーナーさんも嬉しいんじゃないでしょうか？

リアフェンダー上部のデカール郡最上段をご覧下さいっ！僕らでも滅多に使わない”ZF-SACHS”正式ロゴが誇らしげに貼られておりますねー。筑波で偶然見つけました、、つーのはウソで、現場のアネブル蘇武さんに「ゼッケン何番？？」と電話で聞きながらシャッターを切りました。

さて、SYMSさんBRZのフロントダンパー全景です！こっ、、これわーー！！と、驚いてみつつ、リア側を見てもっと驚きました。兎に角っ、開発テストの一貫で、筑波スーパーバトルにエントリーのようでしたから、、、凄いの一言。因みにSYMSさんのwebサイトには、コノダンパーの案内は掲載されていませんでした。誠意開発中だと思いますので、暫くお待ち下さいっ！

開発途中のダンパーながら、綺麗な旋回フォーム&加減速姿勢を見せ付けられて「このままでいいから欲しい、、。」そう思わせる動き、、僕らのRS-1にも期待してもらっていいんじゃないでしょうかー？

いよいよ新型（991）のCupcarが発表されました！世界最速、最高峰のワンメイクレースPorscheCarreraCup！新型991の導入により、驚異的なラップタイムの短縮が始まるはずです（現基準のGT300マシンを確実に超えますね）。Porsche991GT3Cup!日本導入（カレラカップジャパン）は2014年からですので、皆さんじっくり待ちましょう！


さて、新型（991GT3CupCar）の実装備ダンパーはどうなっているのか？996Cupの二期目以降、997は全年式SACHS（ZF）でした。公式見解（上記）を見る限り、銘形まで言及しておらず”減衰非調整式”とだけ書いてあります。これは997GT3Cup同様で、ドイツ（レースエンジニアリングスタッフに）で聞いた話と同じでした。「991GT3Cup用ダンパーは997GT3Cup同様、フロントが倒立（スチールアウターケース）、リア正立（RDアルミケース）前後共に減衰調整なし、デザインは見た目ホボ997GT3Cup同等で準備している、、。」と、SACHS陣営が言っておりました。が、正式に決定（公表）するまで謎。と、致します。よってブログの分類も”object”にしてあります。


2014年の導入開始まで、しばしお待ちを！　画像協力Porsche Motorspotさま

5年ぶりに訪れたケルンドーム、、手持ちF8（レンズキャップレンズ）にて撮影。




ヨーロッパは”石の文化”。古代から脈々と続く石工組合（結社）の宗教勢力とモロモロを考えると、体が重くなる感じになります。特にこのケルンドーム周辺は、ドームの体積比からどーも空間の歪を感じてしまいます。荘厳、、の前に不気味なドーム。ドイツを訪れた際は是非ともお立ち寄り頂きたい場所です。

Come-Together am November 2012、、と、意味の無い掛け声と共に、怒濤のビール（椀子蕎麦状態）大会でありました。

ケルンのエキシビジョン（PMW）初日を終えて”お疲れさーーーん”的に浮かれている人達はドイツ方面の方だけ、、僕ら邦人チーム（僕、アネブル松田社長、中野主任）はただ出されるビールを開けつつ、、明日はどっちだ？と、途方にくれる時間を過ごしました。このビール大会に関しての詳細は、一切ご報告できません。

これは参加表明書式のようなモノ。

明日から16日の日曜日まで、東京のサンライズデポさんにて、ザックスパフォーマンスプラスの体感試乗会を開催致します！都内での開催は今の所、今回のサンライズデポさんのみですので、どーか奮ってご参加下さいます様、宜しくお願いいたしますっ！

さて、試乗車の状況ですが、今年の4月、横浜から一路福岡を目指し、北九州＞広島＞島根＞岡山＞高松＞高知＞兵庫＞四日市＞箱根ターンパイク＞石川＞新潟＞小樽＞十勝サーキット＞青森＞酒田＞仙台＞栃木＞群馬＞東京＞千葉＞神奈川と周って、現在2万6千キロを走破しております。装着タイヤ、ミシュランパイロットスポーツPS3もまだまだフレッシュですし、ザックスパフォーマンスプラスも未だ快調です。サスペンション、ダンパーは何の為にあるのか？誰もが知っている”当たり前の性能（機能）”をもう一度考えてみませんか？ザックスパフォーマンスプラスの試乗車に乗って頂ければ、その答えは瞭然です。是非！