元同僚の小久保君から「ショウジさんトゥーランのサスペンションセットで普通にお勧めありますかー？」と電話をもらい「ザックスパフォーマンスプラス以外ない！それ以外は進める理由が見当たらない（大げさき書いてます）なんてったって普通なんだからさー。」と説明。「じゃソレ下さい。」非常に理想的な商談の末、取り付け確認を兼ねて小久保君の勤務するＶＷディーラー”ＶＷ足利さん”に訪問。
ＶＷディーラーさんでも全く抵抗なく取り扱って頂けるＳＡＣＨＳパフォーマンスプラス。ザックスブランドへの認識、信頼度は僕らが思っているより遥かに高いんですね。ＶＷにおけるＳＡＣＨＳはボッシュ同様、ドイツの同門だから安心（ＯＥＭメーカー間の確固たる信頼関係）。サードパーティーだからって差別したりしませんよ。と、、、ああ、ちゃんとした人々には長々説明しなくても解ってもらえるんだ。今回はＳ印の印籠効果に感謝。
ちょっとナナメだけどサイドヴィューはこんな感じです。新型トゥーラン（１.４Ｌツインチャージエンジンと新造ボディ）に装着した車高下里幅は前後約３０ｍｍでした。さりげない感じ、ドイツ本国設定の走屋仕様（アウトバーンクルーザー）的で綺麗なシルエットでしょー。旧トゥーランオーナーの本牧内田さん曰く「ショウジさん！新型の外板ねー、実はドアパネル以外全て新造なんですよ、、、うん！やっぱ格好いいですねー。」と。
リフトアップしたパフォーマンスプラス専用スプリング＆フロントストラット。当たり前ですがリバウンドストロークはノーマル同等を確保しております。
え～、、小久保君（元同僚）です。現ＶＷディーラー”ＶＷ足利さん”のメカニックでして、機械のセンスが抜群！「何で出来るの？」と聞いて「何となく解る」と、如何にも”大人になった現代っ子メカニック”です。暖かくなったら「ナナハン免許持ちだけの１２５ｃｃ以下ツーリング」を決行予定です、、、ので小久保君も参加宜しくね！
協力 ＶＷ足利様と小久保君