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    VW用パフォーマンスプラス、例の如く静かな人気。

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BMW用SACHSパフォーマンスプラス(純正形状サスペンションセット)に比べ、VW&Audi用の人気がありません。様は用がナイって事?当然社内からは責められる訳ですよ。「どうすんの?」と。毎度の事なのでもう言い訳もしないんですよ、今のご時世売れない理由を挙げたらきりが無いですから。言い訳の代わりに非常に後ろ向きの意見を言って”社内を絶句の渦に巻き込んだ”覚えがあります。それが先月末の出来事。
今月は一転して好調なんですよー。先ずはご購入頂いた現ユーザーさんに感謝!そして販売関係各位にもありがとう!VWオーナーの皆さんに圧倒的な支持を頂いていた旧パフォーマンスセット、、終了からのブランクはゆっくり埋めてゆくしかありません。言い訳、、では無く方法です。ヨーロッパメイドのベーシックポテンシャルがどんなに高い(性能&クオリティ)かは現VWユーザーの方が一番解っているはずです。そのポテンシャル&クオリティ更に言えば”これは安全なのか?”製品選択において”自分のVWにそぐわないモノ”を消去法で消して行って、最後まで残るフットワークパーツがSACHSパフォーマンスプラスだと思います。旧製品から若干の価格値下げ、ダンパー減衰、スプリング下がり幅&レート、運動性能&乗り心地、トータルバランスこの全てがザックスレヴェル※で適正化された製品です。