日本で１番最初のＸ３用ザックスパフォーマンスプラス（純正形状サスペンションセット）が装着されました。先ずはご購入頂いたユーザーさんに感謝！ありがとうございますっ！スタディ神戸の遠藤さんにも感謝！旧パフォーマンスの流れからして最初のお客様は神戸店から！と僕は確信してました。当たってよかった、、じゃなくて”完全なる再生”と言えるセットアップで良かった。
で、インプレッションはどうなのか？と言いますと、これまたＯＫのようです。詳しくはスタディ神戸店の遠藤さんＢｌｏｇにてご確認下さいませ＞http://blog.endo.studie.jp/2010/10/x_--0ed0.html
■画像協力 Ｓｔｕｄｉｅ神戸店遠藤さん（ありがとーございます！）。
２００８年１１月２６日撮影（デジカメって便利ですね）の一コマ。夕方のスタディ神戸店さん前で撮影。日本で、、いやいや多分世界で最後のＸ３用パフォーマンスセット（旧製品）が装着されたマシンを見送って途方に暮れた記憶が甦ります。この頃はまだパフォーマンス再生計画も見えてなかった頃で、、、って、感傷的なハナシはコレくらいにして上の画像と比べて、車高＆前後バランス！ほぼ同じです。パフォーマンスプラス（純正形状サスペンションセット）は旧パフォーマンスセットの性能＆ユーティリティをキープコンセプトとした製品とご理解頂けると思います。
遅くなりましたが世界で最後のＸ３用パフォーマンスセットユーザーさんに感謝！ありがとうございます。フットワークの代替は迷わずパフォーマンスプラスでお願いします！ポテンシャルはそのままでコストパフォーマンス（旧製品より約２万円安）を実現した新たな定番製品です。