ついに、、正式リリース開始です。旧パフォーマンスセット終了告知から約２年。ようやく再スタートにこぎつけました。これも偏に現パフォーマンスセットユーザーさんを初め、時期製品をお待ち頂いている皆さんのお陰だと思います。ホントですよ。１つのブランド（ＳＡＣＨＳ）を掲げる企業体として、一度終了のアナウンスをしてしまった製品を再生したところで市場価値はあるのか（売れるのか）？社内でいろいろ議論しました。会議中「そもそも”終わる”何て言わなければよかったじゃないかーーー（怒）！」と、責められもしましたが、自分の中でもケリを着けたかったのと、嘘も言いたくなかった。って、事が本心です。ドイツサイドからの終了案内から約半年後、「セット（ダンパー＆スプリング）の販売はもうないのだが、ダンパーだけはパフォーマンスに準じた製品が準備出来るようになるよ。」と、それから今までラインナップ＆製品詳細＆リリーススケジュールをドイツと何度も何度も確認しながら慎重に進行してきました。だって、、「もう終わる」って言いたくなかったし、次にリリースする製品は絶対的な継続性が必要だったからです。スポット的な製品の投入も議論されましたが、僕は断固反対しました。次に出す製品は、本当の意味で”永遠のスタンダード”を目指したかったからです。旧パフォーマンスセットと同等の性能を保持して、常に在庫があり、補修用のダンパー単品でもリーズナブルに交換して頂ける事。今僕らとＺＦＳ（旧ザックス販社）に出来る事を全てこの新製品”パフォーマンスプラス”に注ぎ込んだつもりです。ヨーロッパ車のアフターマーケット（補修部品含む）に要求される最もベーシックな課題である「安全で、安心してクルマに乗り続けて頂くためのサービス（製品）。」そういった実用性を重視してほんの少し趣味性を加味した製品がパフォーマンスプラスです。製品＆パーツ構成、適応に関しては随時ｂｌｏｇにてご案内致します。ｗｅｂでの製品案内はこちらをご参照下さい。＞http://www.hans.co.jp/sachs/diary.cgi?no=3
話が途中ですいません。ここまで（パフォーマンスプラスの製品リリース）これたのも製品を待って頂いて、僕らに期待を持って頂いている多くの方々の賜物です。毎回のメールやお電話でのお問い合わせが励みになり、社内会議での「パフォーマンス再開発決定」の要因です。本当にありがとうございました。お陰さまで無事再スタート出来ました。引き続き宜しくお願い致します。