ＦＩＡＧＴ選手権、カテゴリーＧＴ１っ！今期２０１０年は１２台のチームエントリーが確定しております。そして、その１２台中６台がザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製のレーシングダンパーを搭載してのエントリーとなっております。装着率５０％！凄いでしょーっ。まあＦｏｍｕｌａＮｉｐｐｏｎのＳＡＣＨＳ称着率（８０％）には叶わないのですが、ＷＴＣＣのセアトワークス（全車ＳＡＣＨＳダンパー搭載）が不参加＆ラダがＳＡＣＨＳからＫＷへ（日本で外されましたぁ）と、へこんだ分は確実に取り返しているようで僕もひと安心。「レースなんて興味ないよ！関係ないじゃない。」って、方はこんなＢｌｏｇは読まないと思いますので続けます。そもそも何故ここまで「ＳＡＣＨＳ付いてる、付いてない」に拘るのか？実は社内から”Ｂｌｏｇの内容がマニア過ぎ、装着車両なんて他のダンパーメーカーさんと同じく「多くのレース車両に搭載されて、数々の優勝を、、、。」で、いいんじゃない？”と非難されその反動です（あはは）。”嘘じゃないけど曖昧な表現”これは嫌なんです。Ｂｌｏｇの読者さん中、ＳＡＣＨＳに興味を持って頂いている（もしくは購入検討中）方より、「既にＳＡＣＨＳユーザーです。」って方が圧倒的に多い（個人的予想）はずです。ですからここでの僕の役割は”手にした性能（ご購入頂いた製品）と、その先に繋がるブランドへの期待であり、手に入れてもまだ興味の尽きないブランドであり続ける事（そう思って頂く事）”が、未来に繋がる唯一の財産だと思いますから。え～、、脱線してすいません。本題の２０１０年ＦＩＡ ＧＴ１のＳＡＣＨＳ（ダンパー）装着車両は下記の通り。
2010FIA-GT-1. Damper
HexisAMR(France)–AstonMartinDB9 > NO
YoungDriver AMR(Germany)–AstonMartinDB9 > NO
Mad-CrocRacing(Belgium)–CorvetteZ06 > NO
PhoenixRacing/Carsport(Germany)–CorvetteZ06 > NO
MarcVDSRacing Team(Belgium)–FordGT > YES
MatechCompetition(Switzerland)–FordGT > NO
MünnichM/Sport(Germany)–LamborghiniMurcielagoR-SV > YES
Reiter(Germany)–LamborghiniMurcielagoR-SV > NO
TripleHTeamHegersport(Germany)–MaseratiMC12 > YES
VitaphoneRacingTeam(Germany)–MaseratiMC12 > YES
SumoPowerGT(UK)–NissanGT-R > YES
SwissRacingTeam(Switzerland)–NissanGT-R > YES
情報協力 ＺＦ-ＳＡＣＨＳジャパン広報部（新橋会議宜しくです）