武蔵著、五輪書によると（自己流の解釈）「武器（当時の刀等の道具）としての作法は気にする事無く、一切は目的用途に合ったモノを選ぶが勝利即ち生き残る術也。」実践においては、どんな名刀であっても戦法戦術に合わなければ何の役にも立たない。何て事が書かれていたような気がします（うる覚えですいません）。武術（ここでは操縦技術）の上達に連れ、間合い（ドライビングスタイル）を確立した武芸者の持つべき道具が”武士の一分”こと、ＰｒｏＯｎｅ（プロワン）である。
えー、、今読んでいる小説に影響を受けやすいタイプなので勘弁してください。ドイツザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製１ｗａｙ減衰＆車高調整サスペンションセットＲＳ-１を、オーナーの目的用途に合わせて減衰レートを見直した製品がＰｒｏＯｎｅ（プロワン）です。今回、世界で１番最初のＰｒｏＯｎｅをＰｏｒｓｃｈｅＣａｙｍａｎに装着頂いたオーナーさまのマシンを拝見させて頂きました。ボディサイド、インレット付近にはＰｒｏＯｎｅ製作に携わった方々の名前が、、僕の名前も入れて頂いてホント恐縮です。またフロントバンバー左右にはＺＦ-ＳＡＣＨＳの正式ロゴも添付して頂いております（岡さんっ！そして佐々木さん見てますかぁ～）。さてさて、ワークス直系モータースポーツからの派生商品ＳＲＥ製ＲＳ-１。リニア＆ワイドレンジの減衰特性を持った懐の深い（使いやすい）製品性能を、オーナー主体の目的（用途）を目指して全方位の性能を一辺に向けて追い込んでいったら、思った通り切れ味鋭い”しつらえ”となりました。何よりオーナーさんがご満足頂いて下さって僕らも嬉しいです。
動く姿に凄みを感じますね。オーナー様っ！次回は何時もの富士シケインにてカメラを構えておりますので、合図の度に綺麗なスライドを決めて下さいっ！
装着頂いた製品ＰｒｏＯｎｅの詳細はこちら＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=688
■協力 Ａｄｅｎａｕさま、Ｃａｙｍａｎ+ＰｒｏＯｎｅオーナーさま※Ａｄｅｎａｕ（アデナウ）さんのブログは常設リンクになっております。左側のリンクボタンを押してご覧になって下さいませ。スペシャルなマシンとオーナーさま、そして和み系（ｏｒｚ）日記が”アレ”な感じ（ＳｐｅｃｈａｌＴｈａｎｋｓ相川さん）で最高です！