来期のＣａｒｒｅｒａＣｕｐカーをチラ見、、いえ、、ガン見してきました。ポルシェモータースポーツナイトジャパン２００９会場のエントランスに飾られたＭＹ１０！２０１０年のカレラカップカー、、やはり見惚れてしまいました。さて、来年はカレラカップ１０周年の記念すべき年になります。僕らＳＡＦメンバー、アディダス小関さんの初代カップカー（９６４ＣＵＰ）を何とか再びサーキットへ、、何て考えております。
ＭＹ１０マシン全景はコチラ＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=597
日本初公開！９９７ＧＴ３ＣｕｐＭＹ１０です！ＬＥＤ化されたウインカー部と、エアインレットデザインが変更されたフロントカウル（バンバー）。左右のオーバーフェンダーも特徴です。
ＭＹ０７～０９モデルまでのスーパーシルフ風エアインレットデザイン（リアエンジンフード上のダクト造詣）、、僕個人的に凄く好きなデザインでしたが、ＭＹ１０ではそのスリムなデザインを一新！更なる吸気効率の為に拡大化されていました（戦闘能力向上が目的ですから、それはそれで格好ヨシ！！）。それに伴い、リアゲートデザイン＆ゾーリンゲン的ウイングステイもご覧の通り。ポルシェヴァイスアッハの仕事って、ホントため息が出ますよ。”凄い！”の一言。このウイングステイを使って書斎の飾り棚を作りたい（結構本気です）。
ご覧の通り、来期２０１０年のマシン（ＭＹ１０）にもＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパーが搭載される予定です（ほぼ確定のようですが念のため）。
協力 ＰｏｒｓｃｈｅＣａｒｒｅｒａＣｕｐＪａｐａｎ事務局．