エンジニア（工業）とデザイナー（アート）の両方の観点から観た骨格における進化、機能（＆機能美）、未来を探る。といった展覧会を観てきました。クルマにおける骨格部分、、この展示会では外板（アウターシェル）として提議されていたようで（受け付け玄関にＺ３４のシェルが展示されていました）ちょっと残念。クルマにおける機能骨格って言ったら間違いなく”サスペンションフットワーク”だと思うのですが全く触れられてませんでした。あらら。以前Ａｕｄｉが発表したコンセプトカーに可動式骨格（ボディシエル）にそのままホイルが装着（サスペンションだけでなく、ボディシェル全体が稼動してフットワーク機能とする）された凄いのがありましたが、この展示会の認識はそれまでには及ばず、、。展示品の中で”これ凄い！”と思った製品が１つだけありました。シマノ製”スーパーデュラエース（レース用自転車部品のスペシャル）”何と！義足とクリート（固定式ペダル金具）がセットになった開発中の製品。健常者、障害者、、そんなの関係無くスピードを追求する姿勢に感動しました。