え～、、ログの分類がＲＳ-１になっておりますが、画像のＶＷゴルフＧｔｉに装備されたダンパーはＳＲＥ製ＲＳ-１ではなく、ＶＷＲ社（ＶＷＭｏｔｏｒｓｐｏｒｔ）別注のＲＳ-１と同じニードル調整式１ｗａｙ減衰調整ダンパーが搭載されれた特別なマシン、、つまりＧｔｉカップカー。オーナー山本さんのスタイルに合わせるように、コンペティションの雰囲気を払拭すべくエクステリアパーツが交換されております。で、山本さんとは三重県四日市にある専門店”ピレリー四日市”さんの店主でありまして、この本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇにも数回ご登場頂いております！僕としては、普段使いのＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパー付きカップカー（Ｇｔｉ）から見えてくるＲＳ-１の優位性、、って事をコメントして頂きたいなー。と思っておりますので、次回の訪問までにモロモロ教えて下さいませ。
撮影協力 ピレリー四日市様 http://www.eurospeed.jp/
※追記
このログをＵｐした翌日、早速ピレリー四日市さんでＲＳ-１を装着して頂いたユーザーさんからお電話を頂きました。「オーバーホールの受け付けを待ってましたよー！」と。スタンバイＯＫですので何時でもお願い致します。