スーパー耐久でもＳＲＥ/ＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーを装備したマシンが数台おりまして、何時か全車両を掲載したいのですがねー、、いろいろ政治的と言うか、限りなくストリートマシンに近い（外見）レースカーがエントリーしている訳で必然的に市場へのプロモーションにも熱が入るんですね。そうするとサプライヤー（パーツ供給メーカー）は各チームスポンサーさんの保護と秘守義務が発生しちゃいますから、、そんな感じなんですが、今回の９１１ＧＴ３ＧＪＮ（９９６）は大丈夫です（僕が）！
画像はＫｏｓｅｉアルミニュームさん（正式なＴｅａｍ名が解りません）の９９６Ｓ耐マシンです。ヴァイスアッハ指定のＳＲＥ-ＳＡＣＨＳダンパーが標準装備されておりまして、これがですねー見ている限り「いいアシ」なんですよ～。「すすすっ、、」とクリップに近づき、かすめたかな？と思った瞬間に「ぐるんっ（音はしません）」と旋回＆どー、と加速。僕の隣りで観ていたドイツ人２名（実はＰｏｒｓｃｈｅＭｏｔｏｒｓｐｏｒｔさん）がしきりに「スタビライズグート！」って喜んでましたから、設計者基準でもＯＫな完璧なフットワークです。※未確認ですが、このマシンにはＳＲＥ社製の４ｗａｙ（伸び縮み＆ハイロー独立減衰調整）ダンパーが装備されているようです。
日本のポルシェにおいても、プロモータースポーツ（＆チーム）並びレース関係者方々のＳＲＥ-ＳＡＣＨＳダンパーが確実に評価されている訳ですから、今がチャンス！？今年１１月から販売開始する９９６＆９９７用サスペンションセット”ＲＳ-１”のプロモーションを開始しないと、、。
■最新の９９７ＧＴ３ＳｕｐｅｒＴＡＩＫＹＵの詳細はこちら＞http://www.sachs.jp/09/blog/diary.cgi?no=416