僕らのＡ４Ｂ７が無事本牧ふ頭に戻ってきました。前後バンバー変更で、ちょっと新鮮な感じです。今シーズンもこのＡ４Ｂ４でＳＲＥ製ダンパーセット”ＲＳ（限定生産、残りわずか）”のデモンストレーション、試乗会をまた開始します。
ＳＲＥ（ザックスレースエンジニアリング）製Ａ４Ｂ７用ＲＳダンパーセットの開発目標である“究極の普通”は、乗って頂かないと解らないですからね、「じゃあ乗れば絶対に解る～？」と聞かれれば、これはもう１００％大丈夫だと思います。ＲＳダンパーにおける”乗り心地の指針”は、チューニングダンパー付きのクルマに全く乗った事がない方（そこそこ硬いアシに慣れていない方）が”普通に感じれる（硬く思われない）乗り心地”を目指しましたからご試乗の際は是非とも、パートナーの方、ご家族でのご試乗がお勧めです！（今のご時世、決済権の問題もありますからねっ）
さてさてＳＲＥ製ＲＳダンパーセット、ＳＡＣＨＳｗｅｂのプロダクツチャートhttp://www.sachs.jp/09/diary.cgi?no=26の小豆色部分、プレミアムレンジを横幅一杯にまかなっておりますが、実製品は減衰固定式ですので、目的別に専用設定の必要があります。チャートはあくまでも製品の可能性をイメージして頂くツールです。ＲＳのチャート中、Ａ４Ｂ７用ＲＳダンパーセットは丁度中心点が製品キャラクターだと考えて下さい。Ａ４Ｂ７のポテンシャルをスポイルする事無く、全方位カバー（スポーツ＆ユーティリティ）する製品です。因みに、チャートのずっと左、スポーツ側に振った製品が本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇでよくよく登場する９９７ＧＴ３ＣＵＰ！カレラカップカーのリアダンパーだったりします。ダンパーに組み込まれるインナーパーツはＡｕｄｉＡ４Ｂ７用と全く同じ、構造も同じです。性能を突き詰めればＲＲの４２０ｐｓ（９９７ＧＴ３ＣＵＰ）をもコントロール可能にする減衰が可能です。ポルシェカレラカップのポテンシャルを秘めたＡ４Ｂ７用ダンパーセット！僕なんかコレだけで欲しい、、と思っちゃうのですがね～。
ＡｕｄｉＡ４Ｂ７用ＲＳダンパーセットの減衰は”突き詰めていない”訳ではない、、と言うお話は次回に。
６月７日、大阪舞洲で開催されるｉｍｐさんイベントに参加します。（Ｒｏｃｏさんの店子ですが、、）僕らは特設試乗コースにＡ４Ｂ７と共におりますので、関西方面のＡ４Ｂ７オーナーさんっ！ＲＳダンパーセット試乗のチャンスです。
ａｆｉｍｐスーパーカーニバル２００９ｗｅｂhttp://afimp.ki-event.jp/