乗用９９７と、ヴァイスアッハ製９９７の相違点の１つ、フロントナックルアーム。ストラットサスペンションにおける応力剛性を飛躍的に向上させたクリップ式マウントですね、、乗用９９７との違いは、、あれ？どこが違うんだっけ？ＳＲＥジャパン（アネブル）の蘇部さん曰く、「乗用の９９７にはヴァイスアッハ指定部品（ＳＲＥ製）Ｃｕｐ＆ＳｕｐｅｒＣｕｐ用ダンパーは装着出来ませんよ、ナックル変えなくちゃ付きません」と教えてもらいましたが、相違点までは、、あはは。今の所（当分の間）９９７を手にするような事はマズないはずなので問題ないのですが、どうせ乗るならＳＲＥのダンパーが付く９９７がやっぱり欲しい！
理想を言えば、、（妄想とも言う）カレラカップジャパンさん経由、ＰＪさん正式発注（ディーラー車ね）。モデルは９９７ＳｐｏｒｔＣｕｐ（５ホールホイルのＳＲＥダンパー付き）引き取りは自らシュトウトガルトに出向き、、ポルシェの夢は果てしなく。
協力 ＰｏｒｓｃｈｅＣａｒｒｅｒａＣｕｐＪａｐａｎ．