以前に世田谷のＤｅｅＭａｒｋさんにてＳＲＥ社製１ｗａｙ減衰調整式サスペンションセット”ＲＳ-１”をご購入頂いた伊藤さんと、富士スピードウエイで開催されたＶＷフェスタ２００８で再開。伊藤さんのマシン、純白の５Ｇｔｉは３回目、伊藤さん本人とは２度目（一度目は軽井沢ＶＷフェスタ）ですので既に本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇレギュラーメンバーと言っても過言ではないでしょう（勝手に失礼）。で、「当日サーキット体験走行しますよ～」とメールを頂き、ヘアピン手前で過激な後付けレンズを装備＆構え。僕の隣りにいたアウトシュタット店主岡林さんにも「そ～れ～、、激しいの～、、」などと言われながら”パシャシャシャ”と３枚撮影。１台じゃあ寂しい（お正月開けの会員走行会風？）ので３台を並べて見ました。（あはは、全部伊藤さんのマシンです）
伊藤さん、初めての富士スピードウエイはどうでしたか？（想像以上にコース幅が広く”何処を走ればいいの？”って事でしたら迷わずスクールに参加してくださいね。）Ｆ１開催から１週間後に同じコースを走れた訳ですから貴重な体験だったと思います。ＳＥＲ社製ＲＳ-１は、サーキット走行にプライオリティを置いている製品ではありませんが、可能性は体感出来たのではないでしょうか？サーキットの往復路での快適性を犠牲にせず、少しのサーキット走行を楽しむ事が出来るように、、ＳＲＥ社の意図するＲＳ-１の正しい使い方、、とか書いちゃうと堅苦しいですね。ワイドレンジの減衰調整が装備されていますから、使い方はオーナーさん次第っ！これですね。
撮影協力 ＳＲＥ社製ＲＳ-１ユーザー伊藤さん（本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇレギュラー）※３台のラインの乱れは僕の勝手なコラージュですからね。