昨日、富士スピードウエイにて開催されたＶＷフェスタ０８を視察（＆一部打ち合わせ）して来ました。ＶＷ、、、僕にとってはＢＭＷ以上に思い入れがあるクルマだって事を思い出させてくれた１日でした。会場に特別展示して頂いた僕らのゴルフ３Ｇｔｉカップカー。往年のチーム名は今でも覚えていますよ、、確か、ＳＡＣＨＳ+ＣＯＸＲａｃｉｎｇ！ｗｉｔｈＨａｎｓ.と、ＳＡＣＨＳにおける長いプロジェクト名はこの頃からの習慣だったのですね。因みに我がチーム”ＳＡＣＨＳ+ＣＯＸＲａｃｉｎｇ！ｗｉｔｈＨａｎｓ”のエースドライバーは当時のＣＧ副編集長、塚原先生でした。懐かしい、、。
ゴルフ３Ｇｔｉカップカーの隣りにはゴルフ２の８バルブヘッド（ｔｙｐ８２７ターンフロー）を搭載したフォーミュラ。ＣＯＸさんがＦ３に参戦していた頃のレジェンドマシンですね。Ｆ３エンジンに搭載されたエンジンは１６バルブではなく８バルブであった事から、ゴルフ２は１６Ｖより８Ｖの方がいい！ってのは僕の持論です。さて、晴天の当日は、さぬきうどんで有名な高松からお越し頂いたアウトシュタット店主、岡林社長と一緒に会場視察。ヘアピンコーナーで走り去る多くのゴルフ５Ｇｔｉ＆Ｒ３２を眺めながら「やっぱり、、サーキット走行時におけるゴルフ５は１７インチが最適バランスね、、、」と、ぽつり。僕もそう思うのですが、真意は本人（アウトシュタット岡林社長）に直接聞いて下さい。その後アウトシュタット岡林社長は僕らのプロジェクトカー００１号機（Ａ４Ｂ７）をドライブして一路高松を目指しました。いよいよＳＲＥ社製、ＲＳダンパーセットＡ４Ｂ７の試乗会が四国で開催されます。詳細スケジュールは後日ご案内致します。
ついに、、と言うか、ＣＯＸ渦尻ＣＥＯに遅れる事数ヶ月、、ようやく本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇにご登場頂けたＣＯＸコーポレーションの”茂木次長”を紹介しなくてはなりません。（写真下参照）今頃Ｓｔｕｄｉｅ横浜さんでは「お～っ茂木さんだ～っ！」って感じで局地的に盛り上がっている事だと思います。（秦野で問題になっていても、、知らな～い）冗談はさて置き、ＣＯＸ茂木次長、実はこのＢｌｏｇの立役者でありまして、数々のご配慮にホント感謝しております。満面の笑みから本人のお人柄はもうお解り頂けると思いますが、社内で唯一？渦尻ＣＥＯに遠慮なく？進言できる存在だとも聞いてまして、まあ凄い人です。信念を大笑いで通す逸材って感じでしょうかね？ＣＯＸ茂木さんホントにありがとう！来シーズンもモロモロ宜しくお願い致します！
ＰＳ＊茂木さんっ、僕のブラインドシャッター（ファインダー見ない＆撮られている事を気づかせない）もなかなかでしょ？気分はブレッソン先生ですから。これからはカメラ構えていなくても気を付けてください。あはは。
撮影協力 ＶＷフェスタ２００８＆ＣＯＸコーポレーション．