難航しております。１､４００文字に全ての思いを詰め込まなくてわ！！画像は文章構成の設計図です。結局ダンパーは何の為にあるのかと、、突き詰めて考える？と言うか普通に考えても、黒澤元治先生の摩擦円（論）に辿り着くんですが、その要素中に乗り心地がどのように関与されているか？と、、明確にすればＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーの優位性が証明されるかな～、、等と思ってます。本心は「僕の変わりに誰か代筆！ココロ辺りは佐藤良平先生～っ、身内（従兄弟）の音響系ライターで自称”リマスター大王（ＭＯＮＯマガジン等にてコラム執筆中）”音響振動＆制御（音質）のプロフェッショナルライターなら動体振動制御の事も書けるでしょ！」良平君っ、そろそろクルマの仕事しない？？
※ＰＳ ＥｉｂａｃｈＪａｐａｎの野田（元同僚）君へ。僕のキッチリ感（設計図を書いてから文章構成、えへへ～）これスタイルじゃなく根っからの几帳面ですから！今までの”テキト～で計画性皆無＆行き当たりバッタリ”って方がスタイル（演出）だからさ～あはは。なにせ僕、正真正銘Ａ型の代表選手。これで信じるでしょ。