もう１０年も前になるんですね～。Ｏｐｔｉｏｎ誌とＢＬＩＴＺさんの協同プロジェクト”７５３スープラ（ＪＺＡ８０/６００ｐｓ！）”。当時のニュルブルクリンクノルドシュライフェ（旧コース）ストリートカーのレコードが７分５３秒。その記録を日本車+日本人の手で塗り替えよう！といった壮大なチャレンジでした。結果は７分４９秒と無事に更新され、ＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパーの優位性が実証された瞬間でした。ＳａｃｈｓＷｅｂのブランドヒストリーにも大切に記載させて頂いております。
日産ＧＴＲが７分３８秒を記録した現在のタイヤコンディションを考えると、１０年前でこのタイムはね”伝説”と言っても過言ではありません。因みにプロジェクトカースープラに装備されたＳＲＥ社製ダンパーは４ｗａｙ減衰制御だったそうで、現ラインナップ（コンペティション専用）から価格算出すると１本７５～８０万（ｘ４本で１台分です念の為）今ですと、ちょうどＡＬＭＳラーハルさんのマシン（ＢＭＷ、Ｍ３Ｖ８ＧＴＲ）と同等のパフォーマンス（構造は違うようですが）を保持するダンパーって考えると、如何に万全の必勝体制でプロジェクトに望んだか、その意気込みが僕には解ります。また当時の関係者からは「当初の予算を大幅にオーバーしちゃってさ、結局３千万超えちゃったんじゃないかな？（汗）」何て聞くとまさに”ザ・レジェンド！”って感じです。
当時のプロジェクト関係者に敬意を表して！そして密かにニュル進出＆レコードを狙う白井の亀井社長（Ｅａｔｕｎｉｎｇ代表）、３千万！です。どうしますか？（あはは）
ＳＡＣＨＳブランドヒストリーはこちらからhttp://www.sachs.jp/09/diary.cgi?no=20
画像協力 ＳａｃｈｓＨａｎｄｅｌＧｍｂＨ（現ＺＦＴｒａｄｉｎｇ）