本牧戦線Ｂｌｏｇ（命名 松延秀夫氏）中、最も難解なカテゴリー”ソープ研”。それはＳＡＣＨＳにおける振動制御ミニマムフリクションｂｕｔマキシマムトラクションを実戦する研究員（生井信久＆門橋ヨシユキ＆僕＆新入り熊崎圭輔さん）の活動をお届けするログであります。前回のご報告通り、大幅に方向転換（予算の都合上）してソープボックスダービーにチャレンジ途中ですので、引き続き皆様からの熱いご声援を宜しくお願い致します！予算がう～んと軽くなった事で、気分もとっても楽です。先ずはレースを楽しむ事！大事な事を忘れる所でした。数年前に過熱したメーカーＲ＆Ｄ系の１台に数億かけたソープボックスマシン（ＬＯＴＵＳ、ＢＥＮＴＬＥＹ、ＶＯＬＶＯ、ＰＯＲＳＣＨＥ、ｅｔｃ）それはそれで素晴らしいと思いますが、そんな予算たっぷりのＲ＆Ｄチームからも疑問が出てきているのも事実です。今日の午前中、研究員の熊崎さんから「ＴｅａｍＢｅｎｔｌｅｙも方向転換のようですっ！」と、メール連絡してくれました。チーム名は”ＢｅｎｔｌｅｙＧｒｅｅｎｐｏｗｅｒＴｅａｍ”新体制は僕らと同じリサイクル＆エコロジーのようで、ニューマシンのパーツ構成を見てもミシュランの自転車用２０インチタイヤ、ブレーキはＭＴＢ用の市販品アヴィドのローター＆キャリパーでしたから、、ローコストでもう一度参戦の意義を考える！と、言った感じだと思います。因みにチームの運営はＢＥＮＴＬＥ ＡＣＡＤＥＭＹ！（ベントリー学院、、入学したいですね）僕らもソープ研からソープ学院に組織名変更かな？、、余計に怪しまれそうです。
さて、チーム員の息抜きと言いますか、課外授業に出かけてきました。（ただ僕が見たかっただけです）目的はＪＡＸＡの超超高速風洞見学。ソープ研とは、、あまり関係はないんですが、イイ物が沢山観れました。音速を、大気圏を越えるためのプロセスとツールの一片を垣間見れた事は僕にとって貴重な体験でした。
撮影協力 独立行政法人宇宙航空研究開発機構