え～バタバタしておりまして、サンプル（プロトタイプ）の86用RS-1も放ったらかし、、、じゃなくて、刈谷のアネブルさんにてダンパーとスプリングのレートを測定中です。来週早々には戻して頂けるようですかね蘇部さん？さて、86のデモカー！皆様にご試乗頂くためのマシンは既に新車発注済みでありまして、グレードはGT、トランスミッションは勿論マニュアル！を選択しました。ダンパーセット（RS-１）と近いうちに商品化されるであろうSACHSのPCS（パフォーマンスクラッチシステム）の販売促進も念頭に置いての選択です。さてさて、社内で最後まで問題、、決められなかったのがボディカラーです。社長と経理部（何故に経理部？）が赤、オレンジ、白、黒を推奨しておりまして訳は「他の業者さんがよく使っているデモカーっぽいから」と。経営者として”人と同じだと安心する心理”は解らないでもないのですが、キッパリ勿論却下しましたよ。僕の一存で”ガンメタ（ダークグレーメタリック61K）”に決定しました。日本のジェントルマンが乗るスポーツカー（そのイメージの画像ダニエル&アストン）、、うん大丈夫。皆さん楽しみにしていて下さいね。納車は来月だと信じています！
追記※昨日のBlog（XaCARさんの今後）に関して進展がありました。タイムスのケンさんこと、交通タイムス広告部主任”高橋さん”から夕方遅くにご連絡頂き、別冊86&BRZに関して新編集長と元XaCAR編集次長、現フリーランスの山本さんと来週早々にミーティングになりました。僕ら（SACHS-ドイツ側）の進行が遅れ遅れになっている今を考えると、タイミングばっちりなんじゃない？と思うようになってきました。”果報は寝て待て”ってこーゆー事？