巡り会いとは不思議なモノです。たまたまＢＭＷイベント取材で訪れた筑波サーキットに、ＳＲＥ-ＳａｃｈｓＲＳ-１サスペンションセットを装備されたＧｔｉオーナーさんと遭遇しました。数本の走行挙動を”じー”と、観察しつつ”ＲＳ-１だろうな～、多分（さんざんＧｔｉＣｕｐを観てきてますから）”と思いピット中のオーナーさんに突撃質問！（妖しくてすいません）「アシはザックスの１ｗａｙ車高調整ですよ、ＲＳ１です」と、オーナーのＫ氏が答えてくれました。ここで僕の気持ちの中では”おおおおＳＡＣＨＳ同士っ！ああああありがとうございますぅう”だったのですが一応大人だし、輸入販売元の取締役なので紳士に「フィーレンダンケ！弊社の製品をご購入頂き心より感謝致します、、」と言ったかどうかも覚えてません。それほど嬉しい！さて、短時間でしたがＳＲ-１オーナーＫ氏とお話しさせて頂き、現状製品の完成度、サーキットレンジでの評価もＧＯＯＤ！とご満足頂いている様子です。僕的にはもう少し前後バランスを見直したいな～と、１コーナーアプローチの姿勢を見ていて思いましたが、そこはＫ氏の現在まで培ったドライヴィングスタイルですし（Ｋ氏Ｇｔｉ所有以前のマシンはＡＷ１１トヨタＭＲ２）タイムを見ても上出来です！既にＧｔｉＣｕｐのカップカーより速いですからね。今後はクルマＧｔｉと、ご自分のドライヴィングスタイルを、時間をかけて刷り合わせながらフットワークの更なる最適化にチャレンジしてください。ＳＡＣＨＳＢｌｏｇでは今後とも週末のレーサー、ＧｔｉパイロットＫ氏をフォーカスしたいと思っております。Ｋ氏っ！引き続き宜しくお願い致します。
ＧｔｉパイロットＫ氏からセッティングデータ詳細を頂きましたので追記！
減衰イニシャル Ｆ３/Ｒ２
スタビライザー Ｆ純正/Ｒ ＮＥＵＳＰＥＥＤハード
タイヤ Ｆ２.２～２.３/Ｒ２.９（共に温間）
ＰｈｏｔｏＳｈｏｐ 二瓶。