某日、鉄人ことアジアパシフィックセールスの頂点に立つグラッサー（Bernd Grasser）さんも静かに来日しておりました。
ドイツ、シュヴァインフルト地獄の森（店舗名ね）レストランでシュニッツェルをかじりながらビールを飲み、翌日ＳＡＣＨＳ本社社屋会議室でコーヒーを飲みながら、そして銀座で天ぷらをつまみにビールを飲んでのコミュニケーションで発覚した事が、、僕とグラッサーさん実は同じ”挫折感を抱える（あははー）”同士でした。正確には”やり残し感”が正しいかもしれません。１６年前に解散（売却）したドイツＳＡＣＨＳの自転車パーツ部門（現ＳＲＡＭ社）にグラッサーさんが在籍していて、ＳＡＣＨＳ独自の先進性を備えたイージーバイキング（フルオート電制シフター）プロジェクトの真っ最中に突然部門売却。グラッサーさん曰く「しょうがないよ、ボードの決定は何時も突然だからさ、、でも、やりたいことがまだあったのは事実。」と、クールな鉄人！エクストリーム系スポーツ（マウンテンバイク、スキースノーボード、ウインドウサーフィン）に没頭してストレスフリーなんだそうです。”それでいいのかいね？”と聞く前に、彼から「実は僕の息子が学生しながら、trainee（研修生）としてＳＲＥで働くことになったんだ。」と。同じブランドで”モノ創り”をご子息が引き継ぐのであれば、それ以上の幸せはないですからね。
※グラッサーさんの愛車（マウンテンバイク、コンポーネンツは当然ＳＲＡＭでした）詳細と、ＳＡＣＨＳ～ＳＲＡＭ騒動は下記リンクをご参照下さい。
で、僕とグラッサーさんの共通の知人（であることを彼は知らない）ペーターメイさんの名刺画像です。当時のＳＡＣＨＳ自転車パーツ、アジア地区担当ペーターさんからこの名刺を受け取ったのは１６年前、、、未だ捨てられないんですよ。チャンスを逃した悔しさは勿論ですが、二度と同じ轍を踏むまい！といった戒めの為にとってあります。さてさて、現在のペーターさんは何と！ＳＲＡＭ社に勤務（重役のようです）とグラッサーさんから聞きました。旧ＳＡＣＨＳ自転車パーツ部門の流れをしっかり汲んでいる、、名前は変わっても製品の精度と、先進性はしっかり受け継がれているようで一安心。カンパニョーロ、シマノのツートップの後方で、淡々と過激な製品を送り出し、ツールドフランス有力チームを優勝に導く。カンパ＆シマノ陣営が「製法も解らないが、そもそもソノ意味が解らない、、」と言わしめたＳＲＡＭ独自の超絶インゴット削りだしリアカセット（モノブロック多段歯車）の”ソノ意味”はユーザーが勝利した後にしっかりついてきていますから、市場ツートップから観たＳＲＡＭは”非常に薄気味の悪い３位”だと思います。そう言った意味では僕らＳＡＣＨＳ（日本のアフターマーケット）も、大手２大ブランドのビルシュタイン＆ＫＷの遥か後方なのか、又は違う方向を行く”不気味な存在”であり続けたいと思っています、、、そんな考えでユーザーの支持が得られるか？答えはＹｅｓですよ。僕らのＳＡＣＨＳユーザーは”ソノ意味”を知っているハズですから。
■1897年のSACHS製品（僕の心残り）＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=838
■CANYON BIKES WEB（グラッサーさんの愛車）＞http://www.canyon.com/