総勢80名のＦ１技術集団SRE！技術は凄いが営業マンが不在であれば売れるはずがありません。新生SERはトップが元も今も営業マンです。SREの反撃は既に始まっています。
某日、トップオブザックスレースエンジニアリングこと、ノルベルトオーデンダール社長が、極秘来日しておりました。ドイツで逢ったばっかりなのに、、。ドイツＳＲＥ渡航会議（小さな会議室に総勢１０名、売り上げ出荷＆管理の熟女軍団の大歓迎含む）際にモロモロの打ち合わせは既に済んでおりましたので”おさらい（念押しとも言う）”程度で仕事の話を打ち上げて、旧知の同士！お互い腹を割った爆笑談義になりました。特に！彼が何故？どうやってＳＲＥ社の社長に就任出来たのか？って事は”奇跡に近い、神ががり的タイミング”って、本人は笑って言ってましたが、僕には解っていましたよ。彼が旧ＳＡＣＨＳ販社を去る直前、「本当はPerformance製品の販売を続けて、レース直結の量産品を企画したい。そして、いつかまたHansさんと仕事できればいい。俺日本が好きだしー。」まさに彼にとっても僕らにとっても”Dream comes true!”で、社長就任と言うオマケ付き！凄いの一言です。信念を貫くと道が開ける、、を、久々真近で体感！ドイツシュヴァインフルトで飲み、日本の銀座でも飲みましたが”ノリは相変わらず”ＣＥＯ職の上、ボードメンバーに良き理解者と非理解者との板挟みも彼なら突破してくれるでしょう。なんてったってＳＲＥ社がＺＦグループで唯一、ＳＡＣＨＳブランドの存続と意義を見出せる機関なんですから。そう考えると僕らだけじゃなく、旧ＳＡＣＨＳジャパン（現ＺＦシャーシ部門）の小林さん、岡さん。そしてアネブル松田社長、中野さん、蘇武さんのシュヴァインフルト派の期待を一身に背負っているって事ですからね。期待度”大”であります！
さて、話は画像に戻りましてＳＲＥ社ノルベルトＣＥＯが大事そうに抱えるＢＭＷ、Ｅ９０/９２Ｍ３用ＲＳ-１フロントストラット！限定生産販売５０台の逸品でありますが、お蔭様で残り１桁になりました。この分だと年内終了じゃないでしょうかね？購入ご検討中の方は少し急ぎでお願いします。また、以前Ｍ３オーナーさんからメールでお問い合わせ頂いた「ドイツ本国のサイトを見てもＭ３用なんて出ていないので貴社の製品はあやしい、、。」まあ、この類のご質問は対外（僕はね、でも誰かが返答しているかもデス）無視しているのですが簡単に説明。「９０/９２Ｍ３用ＲＳ-１はスペシャルモデルです。」以上。正真正銘ドイツザックスレースエンジニアリング社の製品です。
■2010年品川蟹＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=821
■2007年シュヴァインフルト＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=32
■1997年フランクフルトメッセ＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=248