てっきり（と言うか確信してたんですが）勝てると思ってました、、２０１１年ニュルブルクリンク２４時間耐久レースのＶＷワークスＧｔｉ３台！ザックスのレーシングダンパーを実装備した大注目のマシンだったんです。まさか３台揃ってリタイヤなんて、、。実は、、優勝を確信していた僕は”ＶＷＲ３５ＧｔｉウィズＳＡＣＨＳの優勝キャンペーン”と、”勝利宣言広告”を考えておりまして、スタディ鈴木さんのニュルシンジケーション（現地撮影部隊）にお願いして相当数の画像（ワークス３５Ｇｔｉ）を購入してモロモロ準備しておりました。３５Ｇｔｉに搭載されるザックスダンパーに組み合わされるＨ＆Ｒ社スプリングのインポーターさんにも声を掛けて「小林さんっ！一緒に勝利宣言広告をｉｍｐさんに打とうよ！！」と。リタイヤしてしまったので広告はナシです。タイムスの健さんとｉｍｐの熊崎編集長、、代替考えます。んで、Ｈ＆Ｒインポーター、アドベントの小林さん、、これに懲りずに次（まだ内緒のＢ社のＤＴＭ）宜しくお願いします。
さて、ここからが本題。勝てなかったから負けじゃない！ＶＷワークスが認めたＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーの優位性。本物だからこそ語れる事実。ビジネスの為だけに組み上げられた製品とは一線を画す、レース派生製品がザックス！悔しかったらニュル２４に出場してリタイヤしてみろよ～って勢いで各ＶＷ専門店様にご案内状を発送致しました。どうか封筒が届きましたらご一読下さいます様、宜しくお願い致します。
２０１１年ニュル２４ザックス実装着情報（ＺＦオフィシャル）と、ＶＷＲ３５Ｇｔｉ関連情報は後ほど。