毎年、本牧近所のパシフィコ横浜で開催される「人とクルマのテクノロジー展」を視察してきました。当然会場にはＳＡＣＨＳのロゴは掲げられておりませんが、母体企業のＺＦジャパン佐々木部隊長（広報部課長）からの召集がかかれば、馳せ参じるのが部隊の掟。本牧ＢＡＳＥから、のこのこ向かいました、、、、。で、お目当ての新製品（未来の製品）はドイツの意向により日本での展示は見送りと、、、。かなりヒドイ話しですがドイツ国内（国営放送ＺＤＦ）での日本の状況は”全土に渡り激しい核汚染”となっているそうです。解らんでもないのですが、ただでさえ執拗なドイツのニュース（Heute)で朝から晩まで放映されれば”誰も疑わない事実”になりますよね。どうにかして欲しいです。つー事で、週末から渡独予定の熊崎さん（ｉｍｐ編集長）次回のｉｍｐ誌コラムで是非ともドイツのニュース（ホイテ）における過剰反応をレポートして欲しいです！道中お気をつけて！良い旅、、？を！
ＺＦさんのブースなので当然トランスミッションのハナシが多いです。０９年にＢＭＷへ実搭載された８速。
１９１５年（ＳＡＣＨＳは１８９５年創業）から続くトランスミッションヒストリー”ザ・ウォール”。１９８７年の４ＨＰ２２！僕と松延さん（ハシェット婦人画報社）におけるＺＦ社の最高傑作ミッションがコレです。当時（４ＨＰ２２現役の頃）僕、このトランスミッションのオーバーホールキット（独エルリング社製）を５００台以上売りましたー、、バルブボディのレイアウトは今でもソラで書けます、、懐かしいですのー。
さて、やっとＳＡＣＨＳの展示品を見つけました！！ＣＤＣ（コンティンュアスデヴァイスコントロール）ダンパーの端末。Ｃ６３オーナー必見です！
実は、コレが目当てだったのですが来日成らず、、、。残念です。超軽量カーボンストラット＆ナックルアーム一体シェルケース＆溶けたようなシールドスプリング。未来の９１１に採用される、、かな？