ボッシュテクニカルセンター（Ｂプラスさん隣り）のトレッセ湘南さん全面協力の下、（恐怖の）ボッシュダンパーテストを実施しました。想定された一般走行時の入力（振動）に対して、そのクルマの路面追従性を数値化するテストです。前回「そんなの意味ないよ」と言った”ご意見＆批評”を頂きましたが全然気にしないで今回も決行しました！僕の真意はただ一つ”知りたい。そして（購入検討中の方含む）全てのユーザーさんに公表する義務感”からです。言葉のニュアンスには幅がありますが、数字はそれ以外に意味を持たない単位です。ごまかしが効かない、、、ＲＳ-１の数値データが悪かったら、、改ざんするか、もしくは対抗ダンパーブランドのデーターを比較公表して”こっちよりマシです！”とか書こうと、、、あはは冗談ですからね！改ざんなんて一切しません！そして対抗ダンパーブランドも一切気にしてません！これは身内、同門同士の戦いですから。
「ＳＡＣＨＳ（Ｍ３純正装着）を超えるのはＳＡＣＨＳ/ＳＲＥのＲＳ-１。」
Ｅ９０/９２Ｍ３用ＲＳ-１、限定５０セットで販売開始致しました。現在の所、増産予定は一切ありません。Ｍ３オーナーの皆さん！どうぞ宜しくお願い致します。
で、今シーズンのＭ３用ＲＳ-１プロモーションパートナーが平塚のＢＭＷ専門店”Ｂ-ＰＬＵＳ（ビープラス）”さんです。プロモーション一式（テスト、メディアさん取材、イベント参加）をジョイント進行してゆきます。どうぞお楽しみにー。
■M3RS-1/002＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=1040
■協力 Ｂプラス大久保さん Ｗｅｂ＞http://www.bplus-bmw.com/