先週末の土、日曜日、群馬のＪファクトリーさんにてＲ５６+ＲＳ-１試乗会を開催させて頂きました。、、、、それにしても綺麗なＳ字カーブだと思いませんか？画像では解らないかもしれませんが牧歌的な”何処かで観た風景”、、ドイツの郊外ってこんな感じです。ドイツザックスの総本山、シュヴァインフルト近郊、、、今は引退してしまったストリート開発部門のＭｒ、ＳａｃｈｓＳｐｏｒｔｉｎｇことハインツツィーエさんのテストコースにそっくりです。ツィーエさんが走り込んだ同じコースをピエッリ君（現ＳＲＥ、ＲＳ-１開発担当）もテストに使っているはずです。開発テスト環境が同じ（近い）であれば製品本来のベーシック（基本性能）を引き出す事が容易な訳で、その分チューニングの精度も優れている、、Ｊファクトリーさんのセッティングスキル！僕らは全幅の信頼を寄せております。
初日だけでも数十名の方々にご試乗頂きました。皆さんありがとう！！引き続きご検討お願い致します。
群馬のノルドシライフェ入り口、、とか書くとまた問題に、、なりませんよね。比喩ですから。でもコース上の共通点を見つけてしまいました。ノルドシュライフェ第４セクション、カルセールを抜けた２番目のカーブ”ヴァイパーマン”がありましたよ、、ジャパンスネークセンターと言う名前で（発見）。さて、山を一周しながら適度なカーブが続くこの道がＪファクトリーさんのテストコースの一部だそうで、、これは凄い。横塚社長＆森さん、相変わらず的を得てました。旋回感覚もそうなのだけど、ゆる～くフラットな舗装路では伸びのレスポンスが体感出来るはずです。大事なのは縮む制御より伸びる制御です。
上の２ショットは本牧戦線関係者（あはは、現ＲＳ-１+８ＪＴＴ３．２ユーザーさん）にお願いして撮りました。綺麗なカーブでしょー。今度から撮影は全部Ｊファクトリーさん近辺でやりたいな。で、僕の意図を瞬時に汲んでくれるＳＡＦメンバー、、俺、何処に居ても同士が居るんです（自慢）。３．２オーナーさん今回もありがとー！素敵なエキゾーストが完成したら聞かせて下さいねー。
上から、お昼に頂いた桐生名物”志多美屋本店”のソースかつ丼！美味しかったです。で、中段画像は新造エンジン”５１ＭａｒｋⅥ”の燃焼テスト風景、、では無くガレージのストーブ。世界に先駆けて屋根を黒く塗った男こと”Ｊファクトリーの森さん（通称ブレインズ＝ＩＲＴＢ）”と戦闘機談義に、、やっぱ注目はＳｕなのですねー。そんで下段、、非常ーーにインパクトのある看板っ！！ＪＲ岩宿付近にて発見。凄い、、ジミーだ！超格好いい！！Ｒｏｃｋｉｇｈａｎ万歳っ！、、、流石メイドインジャパンのアパレルブランドを支える縫製の街。また探検に行きたいデス。さてさて、今回の試乗会にご参加頂いたお客様、そしてＪファクトリー横塚社長様、奥様、スタッフの森さん、本当にありがとうございました！帰りの高速道路でＪファクトリーさんにてリセットされた減衰を体感させて頂き、、リアルコンフォートって、こういうことだな。と思いました。