昨日、Ｊｅｔｔａ５にお乗りのユーザーさんからＲＳ-１についてのお問い合わせを頂きました。ノーマルスプリングとＦＳＤを組み合わせてご使用中との事。気になったので「現状の何処（速度域含む）が不満で、どんな改善をお求めなのでしょうか？」と、、聞いたところ「現状には満足しています。しかし、、その先、つまりＲＳ-１を装着した際の”質”が気になって、ショウジさんに直接聞いてみたくなった、、。」（有難くて恐縮してしまいました）。頂いたお電話で長々＆様々なシチュエーションの説明が難しかったので、「是非ＲＳ-１を装着して”走りの質”を楽しんで下さい。」と一辺倒の営業マン風に言い切ってしまったので、補足の意味を含めてＲＳ-１＆ＶＷ５シャーシ（Ｊｅｔｔａ５）における”走りの質”について私的に説明致します。先ず、ＲＳ-１を装着する事によりＪｅｔｔａの乗り心地がフェートン（大げさに書いてます）のようになったりはしません。多くのＲＳ-１ユーザーさんからご評価頂いている”乗り心地（感覚）”はあくまでも”バランス化された減衰レート＆レスポンスの精度”による副産物に過ぎません。あくまでも走りを快適に安全に楽しむ為のセットアップです。しかし、、楽しむ速度域に制限はありません（法定速度は守ってください）。スピードを出さなくても、、微速域～一般道路でもステアリング＆シートから伝わるインフォメーションが”質をともなっている事”に気が付くはずです。タイヤ＆路面、ダンパー＆アームの動き、クルマが今どんな風に反応して動いているか？その動きとレスポンスがＲＳ-１における質です。
長々書いてしまいましたが、我ながら解り辛いですね。またご質問があれば何時でもご連絡下さいませ。北海道のＩさん、お問い合わせありがとうございました。
※２/９、１６時追記
何と！北海道のコクピットエイジ中川店長さんよりＩさん（実は大型車両のエンジニアさんでしたー嬉しい！）分のＲＳ-１、、ご注文頂きました。本日発送致しますっ！