■製品名/ＲＳ（アールエス）日本国内限定販売品。
■設計、製造/ＳＲＥジャパン（株式会社アネブル）
■生産拠点/ドイツシュヴァインフルト（Ｈｅａｄｑｕａｒｔｅｒｓ）+日本、愛知刈谷ファクトリー（ＳＲＥ Ｂｒａｎｃｈ）
■製品特性/クルマのキャラクターを見極め、日本国内での使用条件を全方位で考え、全速度域（微速～高速）に渡り快適性を目指しました。一言で言えば”究極の普通”どんな方が乗ってもＲＳダンパーの優位性をご理解頂けると確信しております。
■基本構造/減衰調整機能を持たないシンプルなシングルチューブデザイン。Ｐｏｒｓｃｈｅ９９７ＧＴ３Ｃｕｐカーに搭載されるドイツＳＲＥ社製ダンパーのインナーパーツを、そのまま採用いたしました。超高精度内部パーツの採用は、ハイスピードレンジでのスタビリティだけではなく、微速度域～市街地走行のコンフォータブルの性能向上にも寄与致します。
■減衰特性/リニア。ダンパーデザインとアウターシェルの鋼材は各車種専用設定致しております。※ストラットデザインはスチールシェルケースを採用、その他はフルタップアルミシェルを採用。
■現在ＳＲＥ-ＲＳシリーズの開発、生産は中断しております。新規プロジェクトを現在検討中ですので、暫くお待ち下さい。また、現在ＲＳシリーズをお使い頂いているユーザー様へのオーバーホールサービスは継続致しておりますのでご安心下さい。
Ａｕｄｉ Ａ４（Ｂ７＆Ｂ６）
１．８、１．８Ｔ、２．０、２．０ＴのＦＦ＆Ｑｕａｔｔｒｏ、セダン＆アバント共用。
□ディメンション
Ｆ/ダブルウイシュボーン、Ｒ/トルベゾイダル。前後共にフルタップアルミシェルケースを採用。Ｆ/スプリングは専用アルミトップマウント付属、Ｒ/スプリング+スプリングアダプター+アルミ車高調整ユニット付属
□コアエンジニアリング
ＯＥＭ＆Ｐｏｒｓｃｈｅ９９７Ｇｔ３Ｃｕｐ＆ＣａｒｒｅｒａＣｕｐ＆ＳＦＣ（中央発條）
■No-PSRAU001 \281,400‐（268,000‐税別）
※生産終了、限定２０セット完売。オーバーホール等サービスは継続中です。
ＢＭＷ Ｅ３６Ｍ３（ＴｙｐＢ３.０＆Ｃ３.２）
□ディメンション
Ｆ/スチールシェルケース＆ブラケット（アジャスタブル）、Ｒ/アルミフルタップシェルケース。Ｆ/スプリングは６０ｍｍ径専用アルミトップマウント付属、Ｒ/スプリング+スプリングアダプター+アルミ車高調整ユニット付属
□コアエンジニアリング
ＯＥＭ＆ＣａｒｒｅｒａＣｕｐ
■Ｎｏ-ＰＳＲＮＸＸＸ￥未定（開発予定）
ＢＭＷ Ｍｉｎｉ(Ｒ５０/５３)
□ディメンション
Ｆ/ストラットスチールシェルケース、Ｒ/アルミフルタップシェルケース。Ｆ/スプリング+専用アルミトップマウント付属、Ｒ/スプリング+専用アルミトップマウント付属。
□コアエンジニアリング
Ｐｏｒｓｃｈｅ９９７Ｇｔ３Ｃｕｐ＆ＣａｒｒｅｒａＣｕｐ＆ＳＦＣ（中央発條）
■Ｎｏ-ＰＳＲＢ００１Ｂ￥２７０，９００‐（￥２５８，０００‐税別）
※生産終了、限定３０セット完売。オーバーホール等サービスは継続中です。