1/4風洞モデルに釘付けになりました。特にフロントバンバー。

ココです！グリルサイドの空気の通り道。アクティブエアロダイナミクスは視覚的にも効果ありですね。流石無限さん、、。

前回の続きで全景。スタイリッシュですよね。やっぱりバンバー下部左右の造型に惹かれます。

ヘッドランプ下の造型、面の切り替えし（面を曲げて線へ）が元主流の手法なんですかね？格好いいわー。構想中のN1の製品が大ヒット（笑）したら時期NSXやってみたいですね。

”オモシロくなきゃ、”同感っ。

ホンダNのコンセプトモデル。バンパー下の造型が気になりました。何となく懐かしいデザインですね。

機能とユーティリティ。優れたパッケージは優れたデザインにて確立されるのだと思います。これからホンダＮ1とその後に続く製品開発を開始しますが、未だ製品構想、方向性、勿論ブランド名も決まらず。静かに静かに進行して行きます。

ブランドコンセプト、製品構成などのプランニングを始める前に、先ずその先に進むための座標を作ってみました。ブランドのロゴです。即席の暫定ですが、コレで決めました！

由来はもちろん、このマシンをイメージして。