SACHS BLOG

ＳａｃｈｓＢｌｏｇをご覧頂いている皆様へ！いつもありがとうございます。

残暑お見舞い申し上げます。

本牧戦線は本日より１８日迄、一時停戦致します。どうぞ宜しくお願い致します！

この３名が出あった事を皆が運命だと思っている（と思う）。

えー、、先日のａｆｉｍｐさんイベント時のひとコマです。皆さんのおかげで”ジャイアン野口google検索”は安定して一位を保持しております。誰が得をするのか？意味はあるのか？そんな事僕には関係ありませんよ、、ただ”よくこの３名が集まったね～”と。それだけです。アルツモトーレンバウ＆エンドＣＣ事業部も皆さんっ！いつもありがとーございます。お客さまの”夢を叶えてくれるマシン（ドラえもんじゃなくＢＭＷね）”におけるフットワークのご用命は引き続きドイツＢＭＷモータースポーツ社オフィシャルサプライ＆パートナーシップメンバーのＳＡＣＨＳ（ザックス）でお願い致します！絹延橋訪問は涼しくなってからでいいですか？？

DTM: Mattias Ekström wins for Audi at the Nürburgring

Mattias Ekström triumphed at the sixth 2011 DTM round at the Nürburgring. On seeing the chequered flag the Swede, who had also started from the pole position, had a lead of 5.533 seconds over the current leader of the standings, Bruno Spengler (Mercedes). Up until the penultimate lap Ekström’s team-mate Mike Rockenfeller was running in second place but a braking mistake at the end of the finish straight caused him to drop to third place. All Audi A4 cars in the DTM are equipped with clutch high-tech from ZF Sachs Race Engineering.

This victory caused Ekström to move forwards from seventh to fifth place in the drivers’ standings. Bruno Spengler continues to lead in front of Martin Tomczyk. Fourth (Timo Scheider) and fifth place (Martin Tomczyk) went to Audi drivers as well in front of a crowd of 86,500 spectators (throughout the weekend). Edoardo Mortara in seventh place also scored points for the Ingolstadt based brand.

ZF Sachs has been involved in the DTM as an official supplier since the beginning of the 2011 season. This year Audi exclusively relies on the company’s clutches. From the 2012 season on, ZF Sachs will be the exclusive supplier of clutch systems to the three premium car manufacturers, Audi, BMW and Mercedes-Benz.

Results, Nürburgring (D), DTM, round 6, 05 Aug–07 Aug 2011:
1. Mattias Ekström, Audi, 1h 11m 19.980s, ZF Sachs
2. Bruno Spengler, Mercedes, + 5.533 s
3. Mike Rockenfeller, Audi, + 7.906s, ZF Sachs
4. Timo Scheider, Audi, + 13.977s, ZF Sachs
5. Martin Tomczyk, Audi, + 15.656s, ZF Sachs
6. Jamie Green, Mercedes, + 17.841s
7. Edoardo Mortara, Audi, + 18.917s, ZF Sachs
8. Gary Paffett, Mercedes, + 19.696s
9. Filipe Albuquerque, Audi, + 22.516s, ZF Sachs
10. Oliver Jarvis, Audi, + 35.080s, ZF Sachs

Drivers’ standings:
1. B. Spengler, 47 points; 2. M. Tomczyk, 40; 3. T. Scheider, 29; 4. J. Green, 24; 5. M. Ekström, 21; 6. M. Rockenfeller, 20; 7. R. Schumacher, 17; 8. O. Jarvis and G. Paffett, 10 each; 10. E. Mortara, 9.

Other results:

Results, Nürburgring (D), Volkswagen Scirocco R-Cup, round 5, 05 Aug—06 Aug 2011:
1. Mateusz Lisowski, Volkswagen, 25m 28.208s, ZF Sachs
2. Daniel Lloyd, Volkswagen, + 4.914s, ZF Sachs
3. Aditya Patel, Volkswagen, + 6.231s, ZF Sachs
4. Ola Nilsson, Volkswagen, + 13.713s, ZF Sachs
5. Adam Gladysz, Volkswagen, + 16.933s, ZF Sachs
6. Thomas Schöffler, Volkswagen, + 18.035s, ZF Sachs
7. Moritz Oestreich, Volkswagen, + 21.609s, ZF Sachs
8. Stefano Proetto, Volkswagen, + 22.608s, ZF Sachs
9. Jann-Hendrik Ubben, Volkswagen, + 23.309s, ZF Sachs
10. Jonas Giesler, Volkswagen, + 30.693s, ZF Sachs

Drivers’ standings:
1. M. Lisowski, 248 points; 2. D. Lloyd, 201; 3. O. Nilsson, 187; 4. S. Proetto, 186; 5. A. Patel, 171; 6. A. Gladysz, 153; 7. J. Mobley, 140; 8. M. Oestreich, 127; 9. T. Schöffler, 113; 10. J. Ubben, 96.

旧知の吉田さん（ＶＷ三重北店長）を尋ねて、久々の訪問？と思ったのですが実は初めの訪問でした。

ザックスパフォーマンスプラスが装着されたシロッコです！控えめですが車高バランス、、いい感じだと思います。オーナー様に感謝！そしてＶＷ三重北さんのサービス部、谷川女史にも感謝っ！いつもありがとーございます！実はこのシロッコの他に、、もう１台ザックスパフォーマンスプラスを装着して下さったオーナー様がいらっしゃるようで（画像は後ほど）ヴォルクスワーゲンと、お客さまの趣味にご理解のあるＶＷ三重北さんと谷川女史に心からありがとーございます！引き続き宜しくお願い致します。

で、吉田店長とのモロモロ納屋会議の件は後ほどご連絡致しますので、暫しお待ち下さい。

■ＶＷ三重北さんＷｅｂ＞http://www.vw-miekita.com/

平日にも関わらず、熱心な信者さん達が沢山集っておりました。流石、総本山！！

えー、山本さん（ピレリー四日市店主）の突然変異継続中５Ｇｔｉカップカー！！です。装備されるフットワークはＶＷＲ社ＣＵＰ専用品番のザックスレースエンジニアリング社製ダンパーが搭載されています。山本さんっ！そろそろオーバーホール如何でしょうか？それから、イベント会場のブースにお立ち寄り頂いた総本山修行中で麻布勤務のＧｏｌｆ５＆ＲＳ-１のオーナー様！オーバーホールは思った時がそのタイミングです。ショウジまでご一報下さいねー。

一方こちらの綺麗なＭｉｎｉカブリオレは、先日オーバーホール（ザックスレースエンジニアリング社製のＲＤ４５/ＲＳダンパーセット）を承ったマシンでした。オーナーさんに感謝！どうかこの先もザックスを宜しくお願い致します！

■ピレリー四日市さんＷｅｂ＞http://www.eurospeed.jp/

大阪、舞洲で開催されたｉｍｐさんイベントの帰りにＭｉｎｉ専門店ジャンスピードさんに寄らせて頂きました。後半戦の販売計画等、、お伺いしたかったのですがマネージャーがご多忙中に付き次回に見送り。ドーか引き続き宜しくお願い致します。また、次回訪問時には是非とも社長様から”トライアンフ（バイクの方ね）”のモロモロご教授頂きたくお願い致します。それから、ジャンスピード女子会の皆様！趣味の時間にノコノコ申し訳ございませんっ。

過酷な旅であった。何はともあれ、皆さんご苦労様でした！

展示車両その１、Ｂプラス大久保さんのＭ３！ＲＳ-１装着済みで「大阪の往復の比較的楽チンだった」とは門橋さん談。大久保さんの協力に感謝！ありがとうございましたー。

一方こちらは四日市総本山の修行僧（合計２０祈祷、、じゃなかった気筒の荒行中）さん。その正体はよく知らないのだけれど、昔から知っている知人のようで、何だか解らないけど行動と動機は僕に近いモノがあるようです。ＳＯＮＹのＤＳＣＲ１を手に取ると、、誰もがそんな衝動に駆られるのかもしれません。今回は超レアーなワイドコンバータを搭載して登場！！

本牧内田さん改め、武蔵浦和内田さんの後姿。カンパニーロゴが入ったポロシャツが似合いますねー。

キャラバン全景。島根県のカーブレスさんシロッコＲ！とＢプラスさんのＭ３！どちらもＲＳ-１搭載。

画像左から、島根県松江から遥々シロッコＲを届けて下さったカーブレスの新田さん（いんやー７年ぶりの再会に感動しました）、中央は”流しの助っ人”こと門橋さん、右はアウトシュタットの岡林さん！皆さんにありがとう！！

■詳細情報http://www.autobacs.com/store/news/news.aspx?store=115038&doc_cd=138553

８月６～７日、ＳＡ江田店さんにて試乗会を開催します。ゴルフ６ヴァリアントにザックスパフォーマンスプラスを装着したデモカーが乗り放題デス！僕も少しだけ乗りましたが、旧パフォーマンス時代に比べ”更にマイルドになった”感じがしました。是非ともお越し下さい。

今年もａｆｉｍｐスーパーカーニバルに参加しますっ！>http://afimp.ki-event.jp/

え～、今年はモロモロの諸事情が御座いまして、再び三蔵法師（新社長）不在の大阪詣でになりそうです。僕と内田さんが向います。皆さん現地で宜しくお願い致します。因みに画像の門橋さんも僕らと同行です。インガンダーラ♪

で、今年は出展展示のみ！と、致しました。相談商談どしどしおこしくださいっ！弊社ブースナンバーは４です。ＲＳ-１を装備した白いＭ３と、シロッコＲを展示予定です。

２０１０年はこんな感じ。鳴かず飛ばずのＲ５６用ＲＳ-１「試乗車まで買ったのにアンタぁー、、どうすんの？？」と、怒られ続けたのは今年の３月１５日まででして、今では販売目標推移は安定しております。皆さんに感謝っ！ありがとーございます！！Ｒ５６試乗車の運用は年内いっぱいで終了します。乗れるクルマが有るうちに是非ともご試乗してみてくださいー。（すいませんイベント会場には乗って行けませんが、以降のご都合に合わせますのでショウジまでご一報下さい）

２００９年はこんな感じ。拘りの限定生産Ｂ７用ＲＳダンパーセット（完売）皆さんに感謝！！

Formula 1: Alonso takes fourth consecutive podium

Fernando Alonso took his fourth consecutive podium finish in the Formula 1 World Championship at the Hungarian Grand Prix. The Spaniard, in whose Ferrari ZF Sachs Race Engineering dampers are used, improved from fifth on the grid to finish third at the chequered flag after 70 laps. As a result, the two-time World Champion underlined his excellent current form after celebrating one win and two second places in the last three races. Felipe Massa gave Ferrari a good team result with sixth place.

Toro Rosso-Ferrari also had something to celebrate. Drivers Sébastien Buemi and Jaime Alguersuari equalled the team’s best result of the season by taking five world championship points for eighth and tenth positions. The team uses ZF Sachs Race Engineering dampers and clutches.

Results Hungarian Grand Prix (H), FIA Formula 1 World Championship, round 11, 29 Jul-31 Jul 2011:
1. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1h 46m 42.337s
2. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, + 3.588s
3. Fernando Alonso, Ferrari, + 19.819s, ZF Sachs
4. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, + 48.338s
5. Mark Webber, Red Bull-Renault, + 49.742s
6. Felipe Massa, Ferrari, + 1m 23.176s, ZF Sachs
7. Paul Di Resta, Force India-Mercedes, - 1 lap
8. Sébastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, - 1 lap, ZF Sachs
9. Nico Rosberg, Mercedes, - 1 lap
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, - 1 lap, ZF Sachs

Drivers’ World Championship standings:
1. S. Vettel, 234 points; 2. M. Webber, 149; 3. L. Hamilton, 146; 4. F. Alonso, 145; 5. J. Button, 134; 6. F. Massa, 70; 7. N. Rosberg, 48; 8. N. Heidfeld, 34; 9. V. Petrov and M. Schumacher, 32 each.

Manufacturers’ World Championship standings:
1. Red Bull-Renault, 383 points; 2. McLaren-Mercedes, 280; 3. Ferrari, 215; 4. Mercedes, 80; 5. Renault, 66; 6. Sauber-Ferrari, 35; 7. Force India-Mercedes, 26; 8. Toro Rosso-Ferrari, 22; 9. Williams-Cosworth, 4.

Other results:

Results Budapest (H), Porsche Supercup, round 07, 29 Jul-31 Jul 2011:
1. Kuba Giermaziak, Porsche, 30m 12.507s, ZF Sachs
2. Jeroen Bleekemolen, Porsche, + 18.783s, ZF Sachs
3. Sean Edwards, Porsche, + 19.449s, ZF Sachs
4. Norbert Siedler, Porsche, + 21.931s, ZF Sachs
5. Kévin Estre, Porsche, + 23.112s, ZF Sachs
6. Robert Lukas, Porsche, + 24.531s, ZF Sachs
7. Stefan Rosina, Porsche, + 25.401s, ZF Sachs
8. Alessandro Zampedri, Porsche, + 40.699s, ZF Sachs
9. Nick Tandy, Porsche, + 50.141s, ZF Sachs
10. Khaled Al Qubaisi, Porsche, + 55.462s, ZF Sachs

Drivers’ Championship standings:
1. S. Edwards, 106 points; 2. R. Rast, 105; 3. N. Siedler, 97; 4. K. Giermaziak, 90; 5. J. Bleekemolen, 86; 6. N. Tandy, 80; 7. K. Estre, 64; 8. C. Engelhart, 61; 9. S. Rosina, 55; 10. P. Huisman, 47.