日本縦断！全国体感試乗会の第1回目の開催地である”福岡EC SPEC(イーシースペック）"さんのご紹介を致します！創業当時から弊社ハンズトレーディングとお取引して頂き、パフォーマンスプラスの3世代前"SportingSet"時代、、つまり日本国内におけるSACHSアフターマーケット開拓期からSACHSブランドを育て下さった専門店さんです。ご試乗のお問い合わせは担当の井口（いぐち）社長様まで随時お問い合わせ下さいっ！
■第1回SachsPerformancePLUS体感試乗会(4月6,7日)
開催地＞EC SPEC（イーシースペック）
店舗詳細＞福岡県福岡市中央区地行3-26-62電話092-406-1414
4月6日、福岡のEC.SPEC（イーシースペック）さんからスタートする”SachsPerformancePLUS全国体感試乗会”！試乗車は既に福岡入りしておりまして現在はZ専門店DAYTONA（デイトナ）さんにて内覧会＆タイヤホイールセットアップ（ありがとうございます！）と最終調整に入っております。画像はデイトナさんのブログから拝借致しました”横浜～福岡の長距離快適ドライブだったミシュランジャパン橋本さん（ご苦労様でした！ありがとうございます）”の図です。
で、デイトナ山本さんのブログにミシュランジャパン橋本さんの短いインプレッションが掲載されておりますので、是非ともご覧になって下さい！ある意味”確信を突いたコメント”が掲載されております。
DaytonaさんBlog”デイトナ「やまもと」の一期一へえ！！”（下記リング参照）
http://blog.goo.ne.jp/daytona-yamamoto/e/a108cda2ddde5d05f062e8e5d5eba385?fm=rss
デイトナ山本社長様、スタッフ皆様！この度はお世話になります。一度の面識もないまま（汗）ご協力下さって本当にありがとう御座います！
で、昨日。空荷のレジアスエースが向かったのは新橋のミシュランショップ”小林タイヤ”さん。ミシュランジャパン橋本さんが全幅の信頼を寄せる完璧な組み付け技術を有する専門店です。実は僕も20年前に数本こちらでミシュランタイヤを購入＆装着した事を思い出しまして、ああそーゆー事、、と1人納得。当時はミシュランオカモトさん。で僕らハンズは泉岳寺にありました。なーつかしー。
小林タイヤさん詳細＞http://store.michelin.co.jp/shop/storesearch/searchmapdetail.aspx?dealer=19990001&search=Key&inch=&key=
ＯＺ、ミシュラン、ザックス今回のパッケージイメージとして。
ＰＳ３の５リブトレッドを接写してみました。どの溝とトレッドがどう作用（スリップからグリップへの連鎖）しているのか？は今度ミシュラン橋本さんに聞いてみますが、旋回中にトレッドの感触が僕にでも解りました。
以前の試乗車（MiniR56+RS-1）にも装着していたPS3！その性能は自分なりに理解しているつもりです。ミシュランにおけるトラクション最先端解析（サイドウォール剛性に関する見解）、その結果生まれた想像以上の快適性。兎に角”乗り心地が良い！”のであります。これはダンパー屋にとって凄く有難い性能でして、そもそも”乗り心地”はダンパー単体じゃなくて、プラスタイヤの役目でしょ！が私的見解ですから。また運動性能はパイロットシリーズ通りの超高性能！しかも路面上場にも関わらず！（驚愕の排水性能を体感済み）全天候型超高性能スポーツタイヤ＆快適な乗り心地。こんなタイヤミシュランしかありません。是非全国の試乗会会場で乗ってみてくださいねー。
交通タイムスさん発行のタブロイド版自動車総合専門誌”CARTOP（カートップ）”今週号に素敵なブックインブック（付録）が付いていました。その名も"86&BRZ Magazine"。現在進行中の各チューナー状況と予約＆納車に関して詳しく記載されております。是非書店でコンビニで駅のホームのキオスクでお買い求め下さいっ！で、そのデータの中に凄く興味深い現状がありました、、現在7000台（人）の受注を抱えるToyota86。その購買層20代、30代、40代全てイーブン。そして50代が20～40代を少し上回る。と、言った状況のようで、手法を変えつつ免許保有者全般に製品（86）告知が成功した証と感じました。製品は１つだけどターゲット（年代層）が変われば戦法も変わる。そうしないと、こういった綺麗な数字は出ないよなー、、と考えつつ、僕らの86用製品のターゲットは40代と50代（価格と感覚的に試算）ですから大まかには86ユーザー市場の50％以上が”ターゲットの可能性”を秘めている事になります。僕と同世代（40代）と、その上の50代。戦法は既に組立て済みです！あとは製品（RS-1）のリリースを待つばかり、、。
Formula 1: Fernando Alonso wins in Malaysia
With a strong performance Ferrari driver Fernando Alonso secured victory at the Malaysian Grand Prix. The Spaniard who is relying on dampers from ZF Friedrichshafen AG in his race car only started from grid position eight but did the best job of handling the wet conditions at the second Formula 1 round of the season. By clinching his first victory this season, the Spaniard took the lead in the drivers championship.
Only 2.3 seconds behind Alonso, Sauber driver Sergio Pérez finished as the runner-up. The young Mexican in whose car dampers from the ZF brand are used as well was the quickest driver in the field some of the time but lost his chances for victory due to a slip just before the finish.
In eighth place, the Frenchman Jean-Eric Vergne scored his first championship points in his second Formula 1 race. The Frenchman’s Toro Rosso is fitted with dampers and a clutch from ZF.
Results, GP Malaysia (MAL), round 2, FIA Formula 1 World Championship, 23 March - 25 March 2012:
1 Fernando Alonso, Ferrari, 2h 44m 51.812s, ZF
2 Sergio Pérez, Sauber-Ferrari, + 2.263s, ZF
3 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, + 14.591s
4 Mark Webber, Red Bull-Renault, + 17.688s
5 Kimi Räikkönen, Lotus-Renault, + 29.456s
6 Bruno Senna, Williams-Renault, + 37.667s
7 Paul Di Resta, Force India-Mercedes, + 44.412s
8 Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Ferrari, + 46.985s, ZF
9 Nico Hülkenberg, Force India-Mercedes, + 47.892s
10 Michael Schumacher, Mercedes, + 49.996s
Drivers championship:
1 F. Alonso, 35 points; 2 L. Hamilton, 30; 3 J. Button, 25; 4 M. Webber, 24; 5 S. Pérez, 22; 6 S. Vettel, 18; 7 K. Räikkönen, 16; 8 K. Kobayashi and B. Senna, 8 each; 10 P. Di Resta, 7.
Constructors championship:
1 McLaren-Mercedes, 55 points; 2 Red Bull-Renault, 42; 3 Ferrari, 35; 4 Sauber-Ferrari, 30; 5 Lotus-Renault, 16; 6 Force India-Mercedes, 9; 7 Williams-Renault, 8; 8 Toro Rosso-Ferrari, 6; 9 Meredes, 1.
毎年恒例の”東京モーターショウ視察”、今年は多忙に為断念致しました。その代わりStudieCEO鈴木社長が所有していたMH900e改、平成スパジッアリ風味をご覧下さい。スタディ鈴木さんに感謝！
コクピット周りトップブリッジの凝った造型に見惚れます。ステアリングダンパーのマウント部は流石のイタリアンデザイン。
メーターの風景もお見事！デザイン最優先で開発されたMH900e、、正に”盆栽マシン”免許が無くて乗れなくても所有する意味があり、、ますね（あはは）。
タペットカバー造型。最近になりAudiが買収する話（ほぼ決定ですか？）が浮上しておりますが、僕的には”鉄の結束！”最強のメルセデスに搭載されたヴェヴェルギア駆動の由来からしてもAMG（MOTOGP）のタッグが望ましかったのですがねー。Audiの母体企業がSuzukiを逃した。つーのも買収要因かもしれませんねー。
タンクカバーシート一体のカウリングを外すと見える絶景。
※撮影協力 スタディＡＧ鈴木社長さま
このマシンの詳細と装着されているSACHSダンパーの詳細はこちらからご覧下さい＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=1007
昨年、ＶＷゴルフＧｔｉ誕生３５周年を記念してレースに向かった"GOLF24"。このマシンの優勝が無かった為、僕らの優勝キャンペーン（ＶＷモータースポーツオフィシャルサプライヤー、ザックス）も頓挫してしまいました、、。でもでも現VWレース部門と正式契約された唯一のダンパーブランドがSACHS（ザックス）ですから、ココでもう一度フォーカス致します。レース用ダンパーと、乗用ダンパーこれを比べる意味は全くありませんが、同じブランドである事、それ自体が”選択の理由”にはなると思います。VWR(VW Motorsport)オフィシャルパートナー＆サプライ（実装備）ブランド”SACHS”！その優位性は是非とも”全国体感試乗会”で体感してみてください。
で、何時か掲載しよう！と思っていたGolf24の画像をfacebookに置きました(facebookに登録されていない方でもご覧いただけます）。StudieGermany所属ドイツのプロカメラマン(StudieGermany所属)が撮影した素晴らしい作品です。一見の価値アリです！是非！http://www.facebook.com/media/set/?set=a.395045180505929.100597.100000013514057&type=3&l=166d67fb9f
ザックスパフォーマンスプラス全国体感試乗会＆進もう、東日本！（震災復興支援）キャラバンが昨日、スタート地点である福岡へ旅立ちました！
ステッカーも無事完成致。格好いいじゃないすかー！油性マジックで下書きした甲斐ありましたよ。
8speedキザス株式会社さんオフィスビル前にてお見送りのご一行！
8speed専属ジャーナリストの生方さんに取材して頂きました！ボディには協力関係各位のロゴを貼ってあります。ＯＺ、ミシュラン、オカダプロジェクト、パワークラスター、ＺＦ、8speed.netさん。
詳細はこちらへ＞http://1to8.net/blog/wojapan/2012/03/-op.html#more
今回の全国試乗会スタート地点（福岡）までのドライバーを引き受けて下さった日本ミシュランタイヤ株式会社広報部の橋本さんです。今回もありがとうございました！快適なドライブ（1,080km）でしたでしょうか？次回お会いしたときに聞いてみたいと思います。
SACHS-PerformancePLUS全国体感試乗会は8speed.netさんが主催する東日本大震災復興支援”進もう！東日本。”の支援活動に加わりました！シンボルマークは６ヴァリアントのルーフ部分に貼付されます！
各社関係企業ロゴマークも切り出し完了！今回の作成もアイドルギアの小林さんにお願いしました！(＞http://www.idlegear.jp/）
日本地図の下書き、、、オトコの油性マジックで（汗！）。
先ほどザックスパフォーマンスプラス全国体感試乗会の最終会議が武蔵艦隊第一艦橋（２Ｆ会議室）にて無事終了致しました。
ザックス全国試乗会はＶＷ専門のウエブマガジン8speed.netさんの震災支援活動”進もう！東日本。”の後方支援として試乗会会場にて支援グッツの販売（売り上げ金額は全額募金されます）と募金箱の設置を有志でお願いする事になりました！正式のご案内は具体的なスケジュール決定と同時にご案内申し上げますので、もう暫くお待ち下さい。それと同時に８スピードウエブさんの”進もう！東日本”ページ（＞http://1to8.net/blog/wojapan/）へのダイレクトリンクを設置致します。どうか皆様宜しくお願い致します！
で、今日の会議でだいたい、、もろもろ決定致しまして、先ず進まなくちゃいけないのは僕らだったのは言うまでもありません。
会議室の風景。交通タイムス社の高橋さん（画像右、、ゲスト出演に感謝）と、８スピードウエブ気鋭のデザイナー内田さん（忍者志望）と。
８スピードさんのデモカー白いGOLF6Gti！ザックスＲＳ-１、ミシュラン、ＯＺ装備の素敵なマシンであります！
2009年1月14日、自分で創って自分宛に送った”架空のポルシェムュージアム新造記念招待状”（http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=409）に決着をつけるべくドイツでリモワ引きずりながら電車に揺られたのを思い出しました！やはり、、ホンモノは凄い！を実感しつつ、ポルシェ博士愛用のノギズ、コンパス、手書きの設計図に見惚れました。つー感じのマニア視点画像を120枚程度facebookに上げてありますので、ポルシェ派の皆さん、良かったらご覧になってみて下さいませ、、唯一の心残りは帰りの電車のホーム（帰るまで気が付かなかった）で”チラッ”と見えた車高が8cm程高くなった、、つまりニュル旧コース専用セッティング、ワールドカップ用997GT3CUP！！これを見逃した事です。
■facebookに登録していない方はコチラからご覧いただけます。＞http://www.facebook.com/media/set/?set=a.389242201086227.99432.100000013514057&type=3&l=b98f3c06a0
何だと思いますか？？これがヴァイスアッハの設計図であります！
場内で唯一、SACHSロゴが貼られ（ダンパーは勿論SACHS実装）レーシングマシン。僕のお気に入りです。
Porsche908に搭載されたシフターアセンブル。軽さを重んじてバルサ材を採用。
