SACHS BLOG

Formula 1: Alonso defends championship lead

Second place at the flag and championship lead defended: the British Grand Prix at Silverstone was very positive for Fernando Alonso. The Spaniard recorded the fastest lap during the wet qualifying session and, in doing so, claimed his first pole position of the current season. The two-time Formula 1 World Champion led the majority of the race in his Ferrari, which is equipped with dampers from the ZF Friedrichshafen AG, before having to pay the price for his deteriorating tyres.

His team mate Felipe Massa was also impressive around the traditional British race track. The Brazilian posted his best performance of the season and only narrowly missed a podium place after finishing fourth. Of the other runners on the grid Sergio Pérez and Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) also rely on the ZF Friedrichshafen AG dampers. The Toro Rosso-Ferraris of Jean-Eric Vergne and Daniel Ricciardo race with dampers and clutches from the ZF Friedrichshafen AG.

Result GP Europe (GB), round 9, FIA Formula 1 World Championship, 06.07.– 08.07.2012:
1. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1h 25m 11.288s
2. Fernando Alonso, Ferrari, + 3.060s ZF
3. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, + 4.836s
4. Felipe Massa, Ferrari, + 9.519s ZF
5. Kimi Räikkönen, Lotus-Renault, + 10.314s
6. Romain Grosjean, Lotus-Renault, + 17.101s
7. Michael Schumacher, Mercedes, + 29.153s
8. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, + 36.463s
9. Bruno Senna, Williams-Renault, + 43.347s
10. Jenson Button, McLaren-Mercedes, + 44.444s

Drivers’ World Championship standings:
1. F. Alonso, 129 points; 2. M. Webber, 116; 3. S. Vettel, 100; 4. L. Hamilton, 92; 5. K. Räikkönen, 83; 6. N. Rosberg, 75; 7. R. Grosjean, 61; 8. J. Button, 50; 9. S. Pérez, 39; 10. P. Maldonado, 29.

Manufacturers’ World Championship standings:
1. Red Bull-Renault, 216 points; 2. Ferrari, 152; 3. Lotus-Renault, 144; 4. McLaren-Mercedes, 142; 5. Mercedes, 98; 6. Sauber-Ferrari, 60; 7. Williams-Renault, 47; 8. Force India-Mercedes, 44; 9. Toro Rosso, 6.

Other results:

Result Silverstone (GB), round 6, Supercup, 06.07.– 08.07.2012:
1. René Rast, Porsche, 25m 41.015s ZF
2. Norbert Siedler, Porsche, + 0.415s ZF
3. Sean Edwards, Porsche, + 0.586s ZF
4. Kuba Giermaziak, Porsche, + 5.349s ZF
5. Patryk Szczerbinski, Porsche, + 7.979s ZF
6. Kévin Estre, Porsche, + 8.237s ZF
7. Michael Ammermüller, Porsche, + 10.891s ZF
8. Nicki Thiim, Porsche, + 12.778s ZF
9. Sebastiaan Bleekemolen, Porsche, + 15.380s ZF
10. Jeroen Mul, Porsche, + 16.289s ZF

Drivers’ Championship standings:
1. R. Rast, 78 points; 2. S. Edwards and N. Siedler, 77; 4. K. Estre, 57; 5. K. Giermaziak, 52; 6. C. Engelhardt, 49; 7. N. Thiim, 41; 8. R. Lukas and M. Ammermüller, 37; 10. S. Bleekemolen, 35.

えー、明日は箱根で、明後日が石川県です！皆さん宜しくお願い致しますっ！

画像左より、石川県のVW&Audi専門店Sport（シュポルト）店主の東（ひがし）社長と、COXコーポレーションの佐藤さんと。小倉さんのお葬式帰りに僕と3人で献杯の図であります。大のVWファンであった小倉さんの遺志を継ぐように皆で頑張ろう、、涙ながらに誓いつつ、その意志を実行に移す時が来ました！先ずは7月8日のシュポルトさんイベント（&impさん取材）に試乗車である6ヴァリアント1.4Tを持ち込みます。で、7月15日までシュポルトさんにて試乗会です！皆さん宜しくお願い致します！一方のCOX佐藤さんはドイツVWR社が組んだディーゼルのレーサー（ZFザックスレースエンジニアリング社製ダンパー実装備）を持ち込み展示されるようです！滅多に見られない貴重なマシンですので、こちらも必見です！僕らとしてはロナールのホイルとザックスのダンパーが装着（共にVWR社の指定認証部品）されているマシンなので嬉しい限りであります。東社長っ！佐藤さんっ！当日宜しくお願い致しますー！シュポルトさん詳細情報は下記リンクより取得して下さい。
Sportさんweb>http://sport-vw.com/

で、明日はこちらに参加致します！試乗会は10時スタート、13時終了予定です。試乗車はピレリー四日市の山本社長さんと、常連の皆さん（通称修行僧）、そして谷川さん皆さんが届けてくれる予定なんです。ありがとーーー！皆に助けられてキャラバンは続きます！
イベント詳細web>http://1to8.net/blog/wojapan/

3号車もあれば、当然4号車も。

ルマンアウディ4号車！ZF-SACHSクラッチ実装備！コレで最後です。ライヴ感溢れる写真をありがとう！SAFのHinaちゃんに心より感謝！

2号車もあれば、当然3号車もあるんですよ。

いいねー。重力感を無視したこのアングルが好きです。

撮影は勿論SAF唯一の女性隊員Hina（コードネーム）ちゃんの作品。ルマンアウディ3号車もZF-SACHSクラッチ実装備です。

引き続き自腹でルマンまで行って撮影を決行したSAFのHinaちゃんの写真をどーぞっ！

夜更けの2号車！

個人的に”ココのくびれ”が戦闘機みたいな不安定感で好きです。アウディルマン2号車、ZF-SACHSクラッチ実装備です。

ザックスアチーブドフォトリレーション、通称SAF。これはどんな組織なのか？今更ながら説明致しますと、ZF-SACHS製品がオフィシャル＆アンオフィシャル問わず装着されたマシンをひたすら追いかけて、その情報（画像等）を秘密裏に収集。取得した情報をSAF本部（ショウジの端末）に速やかに届ける事。今回のルマン2012ZF-SACHS搭載（クラッチ＆ダンパー）搭載車両画像はSAFが誇る女流キャメラマンHinaちゃんから送られて来ました。現地でのライブ感を楽しみながらご覧下さい。

排気熱で陽炎が出ています。見えますか？

見れば見るほど不思議なカタチ。ルマンアウディSACHSクラッチ搭載です。

DTM: Jamie Green wins at the last moment

With a spectacular overtaking manoeuvre on the last lap, Jamie Green won the fifth round of the DTM season at the Norisring. 135,000 spectators (throughout the weekend) saw a thrilling race in which the weather god with conditions changing between pouring rain and dryness directed the action in an entertaining way. When the track became increasingly dry towards the end of the race, Green in his Mercedes AMG C-Coupé was the fastest man and in the last seconds of the race commandingly intercepted the BMW drivers Martin Tomczyk and Bruno Spengler – who then completed the podium.

Gary Paffett, who after a mass collision in turn one and dropping to 20th place had to chase the field, finished on position four. After this spectacular recovery, the Mercedes driver even managed to extend his lead in the drivers’ standings – among other reasons because Audi driver Mattias Ekström had become a victim of this crash and was forced to retire. Directly after the accident Ralf Schumacher had been leading the race but had to park his car during the course of the race due to a defect. Behind David Coulthard, who on position five clinched his so far best DTM result, Mike Rockenfeller in sixth place was the best Audi driver. All three of the premium manufacturers in the DTM, Audi, BMW and Mercedes-Benz, rely on clutch high tech from ZF Friedrichshafen AG.

Results, Norisring (D), round 5, DTM, 29 Jun-01 Jul 2012:
1. Jamie Green, Mercedes-Benz, 1h 15.00m 005s, ZF
2. Martin Tomczyk, BMW, + 0.687s, ZF
3. Bruno Spengler, BMW, + 2.335s, ZF
4. Gary Paffett, Mercedes-Benz, + 14.666s, ZF
5. David Coulthard, Mercedes-Benz, + 36.861s, ZF
6. Mike Rockenfeller, Audi, + 37.062s, ZF
7. Andy Priaulx, BMW, + 44.529s, ZF
8. Christian Vietoris, Mercedes-Benz, + 46.236s ZF.
9. Robert Wickens, Mercedes-Benz, + 49.254s, ZF
10. Dirk Werner, BMW, + 49.301s, ZF

Drivers’ standings:
1. G. Paffett, 95 points; 2. J. Green, 69; 3. B. Spengler, 58; 4. M. Tomczyk, 54; 5. M. Ekström, 47; 6. M. Rockenfeller, 39; 7. E. Mortara, 31; 8. C. Vietoris, 24; 9. T. Scheider and A. Farfus, 16 each.

Other results:
Results, Norisring (D), round 5, Porsche Carrera Cup, 29 Jun-01 Jul 2012:
Race 1
1. René Rast, Porsche, 23m 45.920s, ZF
2. Norbert Siedler, Porsche, + 8.262s, ZF
3. Sean Edwards, Porsche, + 11.795s, ZF
4. Philipp Frommenwiler, Porsche, + 22.833s, ZF
5. Clemens Schmid, Porsche, + 35.384s, ZF
6. Michael Christensen, Porsche, + 44.208s, ZF
7. Elia Erhart, Porsche, + 45.336s, ZF
8. Tómas Pivoda, Porsche, + 46.185s, ZF
9. Harrie Kolen, Porsche, + 49.547s, ZF
10. Wolf Nathan, Porsche, - 1 lap, ZF

Race 2
1. René Rast, Porsche, 32m 10.158s, ZF
2. Kévin Estre, Porsche, + 17.820s, ZF
3. Norbert Siedler, Porsche, + 30.973s, ZF
4. Jaap van Lagen, Porsche, + 30.986s, ZF
5. Philipp Frommenwiler, Porsche, + 43.026s, ZF
6. Sean Edwards, Porsche, + 44.049s, ZF
7. David Jahn, Porsche, + 45.173s, ZF
8. Klaus Bachler, Porsche, +46.300s, ZF
9. Felipe Fernández Laser, Porsche, + 48.809s, ZF
10. Michael Christensen, Porsche, - 1 lap, ZF

Drivers’ standings:
1. R. Rast, 136 points; 2. S. Edwards, 125; 3. K. Estre, 124; 4. N. Siedler, 109; 5. J. van Lagen, 89; 6. N. Thiim, 81; 7. M. Christensen, 79; 8. M. Ammermüller, 69; 9. P. Frommenwiler, 63; 10. P.Eng, 44.

Results, Norisring (D), round 5, Volkswagen Scirocco R-Cup, 29 Jun-01 Jul 2012:
1. Ola Nilsson, Volkswagen, 20m 13.885s, ZF
2. Adam Gładysz, Volkswagen, + 0.474s, ZF
3. Nicola Larini, Volkswagen, + 1.292s, ZF
4. Kevin Abbring, Volkswagen, + 1.964s, ZF
5. Jonas Giesler, Volkswagen, + 2.902s, ZF
6. Jann-Hendrik Ubben, Volkswagen, + 3.709s, ZF
7. Moritz Oestreich, Volkswagen, + 4.204s, ZF
8. Kasper H. Jensen, Volkswagen, + 5.168s, ZF
9. Berke Bayındır , Volkswagen, + 5.811s, ZF
10. Jakub Litwin, Volkswagen, + 6.611s, ZF

Drivers’ standings:
1. O. Nilsson, 290 points; 2. A. Gladysz, 186; 3. D. Trebing, 149; 4. K. Jensen, 148; 5. J. Ubben and J. Giesler, 146 each; 7. J. Litwin, 145; 8. B. Bayındır, 144; 9. M. Oestreich, 134; 10. F. Danz, 106.

ザックスパフォーマンスプラス全国体感試乗会キャラバンは第一回関西方面を終え、三重県四日市に向かっています。向かう先（三重県での試乗会会場）は総本山こと、山本さん率いるピレリー四日市さんであります！

ピレリー四日市さんのデモカー兼、山本さんのプライヴェートマシンGolf5CupCar！！当然搭載されるサスペンションはVWRの特別品番がラベルされた減衰調整式車高調整（見た目はRS-1）です。格好いいですねー。

総本山ことピレリー四日市の山本さんです！（大阪でのimpさんイベント時に撮影、、ちょっとお疲れの様子）ご安心下さいっ！山本さんは何時も元気ですから＞証拠はこちら＞http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=867
さて、試乗会のメイン会期は今週末（土曜、日曜）です！常連さん（修行僧）の皆さんは金曜日の午後、弊社カワカミ代表取締役が自ら納車に参りますので、各自お集まり頂き、内覧試乗してみて下さい。「もうSACHS購入して装着済み！」の方も積極的に乗って欲しいんです。それ程アノマシン（試乗車6Variant1.4T）のセットアップには自信があります。ご試乗希望の方は先ず、下記アドレスからピレリー四日市さんの情報を取得して頂き、直接ご連絡してみて下さい。ご担当は山本さんです！どうぞ宜しくお願い致します。

■ピレリー四日市さんweb＞http://www.eurospeed.jp/

■ピレリー四日市さんみんカラプラス＞http://minkara.carview.co.jp/userid/1549352/blog/26958717/

ミラノから一時帰国したインテルみたいな伊藤さん（SachsBlogレギュラーメンバー）のGolf5Gtiに装備されたSachs RS-1のオーバーホールを決行しました！RS-1装着後の走行距離はおよそ6万キロ！ダンパーは装着した瞬間からゆっくり消耗してゆきますので性能劣化の違和感は解り辛いんですね。伊藤さんは今頃「あれー？RS-1&Golf5Gtiってこんなに良かったっけ？」と、思っているに違いない。伊藤さんっ！因みに今回のO/Hで使用したダンパーオイルは現SuperGTのSachsダンパー搭載車両に使われているオイル（FUCHS/Titan-violet）が使われています。減衰ダイヤルのレスポンスも楽しんでみて下さいね。

画像は数年前のVW青空ミーティング時の伊藤さんのGOLF5Gti。綺麗に走ってましたよー。で、今回のlog（項目RS-1）で190回目になりました。製品を”売るが為の宣伝文句”を文字列を少しづづ変えながら190回繰り返して来た事になります。結果はどうなのか？と言われれば、、全く満足しておりませんっ！そもそも売りたい、ご購入頂きたい製品が”趣味の高額振動制御部品”と言った超ニッチな商品でありますので、今後の戦法は更に”狭く深く”（笑い）趣味の深度を掘り下げると共に「そういうお前はどうなんだ？」と、何時言われても大丈夫なように整合性の精度を研ぎ澄ましてゆく所存です。関係各位の引き続きのご協力、何卒宜しくお願い致します。

ジャジャーン！”私は見た！”シリーズ第一弾デス！！

機密事項、、そう言われなければ誰も気にしない？そもそもブガッティヴェイロン自体、浮世離れしたマシンでそれのスペシャルバージョン何て言ったら”ふう～ん”で終わるような話であります。事実、あのスーパースポーツカー専門誌”AUTOCAR”での掲載記事でも「ヴェイロンノスーパースポーツにはスペシャルなダンパーがセットアップされている。」この数文字で完結されています。それじゃ解らないじゃないすかーーー！と、突っ込む方など誰も居ないでしょう、、、僕以外に。で、見たんです。ドイツシュヴァインフルトのとあるファクトリーにて。そう、そこはエリア51のような機密に固められた精密組立てセクション。ファクトリーと言うより、時計のムーブメントを組み上げる工房のような感じでありました。整然と並ぶ背の高い作業台の傍らに、広辞苑程のページ数の仕様書（ダンパー組み立てセットアップマニュアル）と共に置かれておりました。ダンパーの全長は約400mm、コンパクトな4wayユニットにロッドが接合された（画像参照）製品でした。撮影は勿論、カメラの持ち込みも禁止されているのでコノ情報が全てです。Bugatti veyron supersport! ザックスダンパー実装備です！