SACHS BLOG

不自然なまでの着地加速！先ずはじっくりご覧下さい。

第一発見者は隣の席のスミソニアン盛永さん。ジャンプ→着地加速の不調和（通常のダンパー制御では考えられない挙動）を指摘したのはハンズ天文部の内田さん。昔、、N氏が言ってたダンパーが伸びきった時に最大減衰を発生出来る仕組み？って、本当にあったんだ！！と、社内で大騒ぎになりました。一昔前のCG画像のような感じと違和感。本当の猫より凄い猫アシ？どーなっているのか全く解らなかったのでアネブルの蘇武さんに電話して聞いてみたのですが、F1同様、WRCエンジニアリングはシュヴァインフルトに厳重管理され技術概要の公開はされていません！（PWRC用SACHSダンパーはアネブルさんで取り扱い中です。）との事でした。と、言う事ですので、以前お電話でお問合せ頂いた時にダンパー4本で550万位ですかねー？と、軽くお答えしてしまいましたが、シュヴァインフルト厳重管理でしたのでご用意は出来ません。さてさて、技術概要が皆さん気になると思いますが、まー、説明されても僕が解らないと思うので”ただ凄い！”と楽しんで下さい。VWモータースポーツ社WRCポロ、SACHSダンパー標準搭載です。

先ずは、Golf6Gtiにお乗りのYMDさん（静岡在住）に感謝。何度かご連絡を頂きRS-1をご購入して下さいました。RS-1特有の”懐の深い”振動制御性能を楽しんで下さい。ペースメーカー黒川マネージャーにも感謝！ありがとうございましたー。黒川さんのBOXSTER用RS-1は常時在庫ですからご検討宜しくお願いしますっ！

販売開始から常にゆっくりペースで装着台数を更新してきたRS-1のVW-GROPE（VW&Audi）用適合製品が、ここ最近少しだけ、ほんの少しだけ盛り上がって来た感じです！原因は、、もしかしたらVWR（VW-MotorsportGmbH）社のWRCマシン性能テストビデオのお陰かしら？何て思っております（後ほどアップします）。そんなかんなで少し盛り上がっただけで弊社在庫残りわずか！になりました。次回の納期は9月以降（因みにBMW用RS-1は長期品切れ中）とZRE（元SRE）管理部のマダムから連絡頂き、、、はぁー8月の入荷ナシ（当然売り上げナシ）的ため息の日々であります。ご購入ご検討の皆さんっ！今欲しい方はご決断をお願い致しますー。

RS-1に変更後の旋回性能、、これは体感した人じゃないと解りませんねー。それにしれも格好いいなー６Gti。

ドライバーの入力（ステア、アクセル、ブレーキ）に対してのレスポンスはですね、、”ドライバーの感覚に依存する”つーのが今まで僕が体感しつつ、各オーナーさんから頂いたコメントの答えです。入力情報が多ければ疲れる、少なければ不安感で踏めない。ドライバーのコンディション（と状況）によって、デヴァイスのバランス化をも図れるフットワークチューニングがRS-1です。

画像のマシンは茂木さんの所属する8speed.netさんのGti+RS-1です。装着後（車高下げ幅25mm前後）はこんな感じ。の図です。格好いいですねー。ナカナカ盛り上がらなかった6Gti、、MQBシャーシがデビューしてからが本番かもしれませんっ。

セパン戦でのGT500インパルGTRです。画像は勿論、我がSAF所属のエースフォトグラファーHinaちゃんの作品。いつもありがとー！、、そう言えば2012年モデルのGTR/GT500をまだ僕ナマで見てませんでした。SUGOでがん見してきます！

エアアウトレットが激しく開いたフェンダー部分のSACHSロゴに注目してくださいっ！今シーズンもSACHSダンパー実装備のGT500/GTR！皆さん応援宜しくお願い致します！


青い衝撃！何時見ても激しく格好いいですねー。Hinaちゃんの写真は”ツボ”を得ていてイイんですよねー。SUGO戦で更なるドラマティックな画像（例えば雷背景とか、、）を撮れる様頑張ってきます！

DTM: Mattias Ekström triumphs in Munich Olympic Stadium

Mattias Ekström wins the DTM horsepower spectacle in the Munich Olympic Stadium. The Audi driver won the final duel of two six-lap heats including mandatory pit stops from Jamie Green (Mercedes-Benz) by a margin of 1.476 seconds. Third place was awarded to the two losers in the semi-finals Bruno Spengler (BMW) and Gary Paffett (Mercedes-Benz). Throughout the course of the weekend a total of 45,000 spectators followed the sprint duels staged around the two 614 metre long tarmac tracks in Munich’s historic sports facility. Following the premiere in 2011, Munich hosted the DTM show event for the second time for which no points are awarded for the DTM championship.

The day before, Jamie Green/Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) had won the newly introduced manufacturers’ team relay competition against Timo Scheider/Adrien Tambay – in this event the two drivers each share half of the race distance in the Olympic Stadium. In the process, the ‘baton’ was handed over in the pit lane.

The three premium manufacturers Audi, BMW and Mercedes-Benz involved in the DTM all rely on clutches from ZF Friedrichshafen AG.

Result DTM Munich (D), DTM, 14-15.07.2012:
Final standings individual competition, Sunday, 15.07.
1. Mattias Ekström, Audi, ZF
2. Jamie Green, Mercedes-Benz, ZF
3. Bruno Spengler, BMW, ZF
3. Gary Paffett, Mercedes-Benz, ZF

Final standings manufacturers’ team relay, Saturday, 14.07.
1. Jamie Green/Ralf Schumacher, Mercedes-Benz, ZF
2. Timo Scheider/Adrien Tambay, Audi, ZF
3. Christian Vietoris/Gary Paffett, Mercedes-Benz, ZF
4. Dirk Werner/Joey Hand, BMW, ZF

M3用RS-1！弊社在庫完売致しましたー！

ドイツに開発要請して2年半。日本のハンズトレーディング主導の特別専用品としてラインナップしたM3用RS-1が皆様のお陰で完売致しました！弊社在庫0です。後は各専門店さんにご購入頂いた在庫分のみです！どうかご検討中の方々はお早めのご決断をお願い致します。

ドイツBMW,Motorsport社オフィシャルサプライヤー＆パートナーシップメントブランドのSACHS！BMWワークスが指定する銘柄の優位性は伊達じゃあありません。M3の全方位動体性能向上を目的に開発されたRS-1！少ない伸びしろ（性能の余白）を追い込んだ究極の走行性能を楽しんで頂きたいと思っております。オーナーさま有難うございました！Studie仙台の佐々木さんもありがとー。

■画像協力　Studie仙台/佐々木さん

■BMW E90/92M3,RS-1(026)>http://www.hans.co.jp/sachs/blog/diary.cgi?no=1346

先週の石川県、シュポルトさん試乗会のご報告です！ご試乗下さいました皆様に感謝！即ご決断（ご予約）の数名のユーザーさま！本当にありがとうございます！引き続きシュポルトさんでの試乗会（７月22日詳細情報はシュポルトさんweb＞http://sport-vw.com/にてご確認願います）は続きますので、どうか宜しくお願い致します！

福岡からスタートした東日本大震災継続復興支援試乗会っ！ようやく石川県まで上ってまいりましたー！石川県を指差すシュポルト東（ひがし）代表と試乗車ゴルフ6ヴァリアント1.4T。

ご試乗頂いた皆さん、、印象を聞くまでも無く”皆笑顔でした。”皆さん「予想外の快適性」と評価頂きました！ありがとーー。

同じマシンをお乗りのヤングカップルさん。パッセンジャーシートも当然快適でしたーの”まるポーズ”に感謝！

VWR社が組み上げた貴重なマシンも展示されました！大人気のディーゼルのカップカー！装着されるダンパーはVWR社指定のSACHS！と、マシンを激写するCOX佐藤さんの図。

えー我々のシンジケーションが持ち込んだ2代目のSACHS装着マシンがこちら、ZF-SACHSのロゴが眩しいJettaＲ！勿論フットワークはVWR社品番のザックスレースダンパー、、RS-1の姉妹製品を装着！オーナーは僕らのヒーロー近藤さんです。で、下段、石川県にて2食目のチャンピオンカレーのカツカレーを頬張る近藤社長改め近藤レーシング代表（仮称チーム近藤）と、元LupoCupシリーズチャンピオンの図。

ザウエンスティンホテル東京の地下2Fで開催されたポルシェサマーサミット2012に参加させて頂きました。実にセレブリティの集いでありまして、俺、場違い感たっぷりだったと思います。

画像が少ないんです。会場でシャッターを切る事3回。今回のログで全部です、、、。だって誰もカメラ撮影してませんからー！そもそも「Porscheは”サクっ”と買って乗るモノでしょ」と、会場のブリリアントな皆様。慣れないスーツ＆ネクタイで出張った甲斐は、、ありましたよ大変いい経験になりました！ご招待して下さったミスターカレラカップことポルシェジャパンの関本さん（イタリアへご結婚20周年記念旅行中）に感謝！本当にありがとうございます。俺、大人の階段上ります。

会場エントランスに佇む世界最速最高峰のワンメイクレーサーPorsche997GT3CUP/My2012！こいつが場内で唯一心を許せる同士だった事は言うまでもありません。

先ずは上記カートップさんに掲載された記事をご覧下さい！
えー、プロジェクト86！久々の更新でありますが、今回も僕ら事ではありません。今回の86用SACHSダンパーは正真正銘TOYOYAさんへのOEM（純正供給）のハナシであります。勿論ワンメイクレースカー（N1&N0）用では無く、乗用車でありまして、パッケージング（コーディネート）ラインナップのようです！！これを待ってました！ノーマルのSHOWA製ダンパーと、今回搭載される純正SACHSダンパーとの性能比較が楽しみですねー、、、まあ結果は見えて居るのですが、そーすると毎度の如く（BMW92M3同様）僕らの最大のライバルが純正SACHSになります。毎度の如くですが超楽しみです。

協力　交通タイムスさま

箱根～石川県までの約500kmの距離をひたすら走り続け、小松に到着したら必ず食べよう！と思っていた名物が、、こちら。

ウィーアーザチャンピオンカレー♪

モンドセレクション認証の”石川県名産チャンピオンカレー！”往時のフレディもお忍びで来店して、美味しさのあまりあの名曲が完成したと言う噂も（嘘です）。

えーご覧の通り”オジサンが集合してチャンピオンカレーを食す”図です。ドイツチューナーMTMのドイツ人も満足（実はCOX佐藤さん）。皆嬉しそうですねー。特別出演の皆さんに感謝！

戦闘機に乗らずとも、バーディゴを体験出来た貴重な一日でありました（嘘）。

箱根の山は天下の険。そして走り屋の聖地、天国、、まさに天国でした。自分の手を前に伸ばしてその指先が霧に隠れて見えない、、ひょっとして僕らは気が付かない間に死んじゃってるんじゃないか？この世とあの世の境を彷徨っているような錯覚に見回れました。事実、、中学時代の同級生（通称カクさん）にも15年ぶりにばったり逢えて益々、霧の世界の不思議体験。そんな中、試乗希望の皆さんを乗せて（５人乗車）霧の彼方に消えてゆくゴルフ６ヴァリアント。戻ってくる度にタイヤのサイドウォールをチェックしていましたが綺麗に減っていたんですよ。門橋さん（箱根試乗会専任ドライバー）の才能に脱帽。毎晩ターンパイクに通い無灯火で走り込んでいた事は内緒にしておきますね。

えー、、世界のおじさんファンの皆さん！おまちかねSachsBlogレギュラーメンバー！総本山部隊長の小澤さん再び登場っ！今回もありがとうございました！次は秋の自転車レースに向けて総本山自転車部強化に全力を尽くして下さい、、んでSACHS自転車パーツの源流を汲む世界最高峰のコンポーネンツred（SRAM）の導入も宜しくお願いしまーす！秋には僕も参加しますー。

えー、、”大人になったクラリス”こと、谷川さんです！総本山皆さんと共に、、つーか自ら試乗車ゴルフ６ヴァリアントのステアリングを握り駆けつけてくださいました！ありがとーーございます！次なる人生のステップを皆で応援しておりますっ！頑張って！

「人に如何思われたいか？」以前、今市先輩（アニョキング大統領）との話で（確かチャットでｗｗ）そんな話題になりまして”好かれたくないけど、嫌われる程にもなりたくない（宮沢賢治先生論）。じゃ、具体的にどうか？答えは宮崎監督の”カリオストロの城”にありました。さて、ここにお集まりの皆さん（霧の集合写真）、総本山（山本社長率いるピレリー四日市さん）とその総本山修行僧（ピレリー四日市の常連さん）ご一行です。三重県四日市から箱根ターンパイクまで試乗車を届けてくれた面々。彼らこそ「なんて気持ちのいい奴らなんだ、、、。」と僕らは思って居ます。皆さん、今回は本当にありがとう！

東日本大震災継続復興支援チャリティイベント試乗会に仁慈して下さった門橋さん率いる株式会社アウトメカニカさんに感謝！ありがとうございました！御社ユーザーさまにも宜しくお伝え下さいませっ！

旅（試乗会キャラバン）はまだまだ続きます！明日はどっちだ？