筑波スーパーバトル2012！COXさんのリザルトは1分03秒187！目標としていた02秒代に僅か届かず、、でありましたが、タイムアタック本番の数日前に結成された即席team&マシン編成で”ダー”とタイムを刻んでしまうのは、、流石COXさん。GT300（Porsche997GT3R/TeamHANKOOK KTR）エンジンチューナーは伊達じゃありません。どんなフィールドでも最善を尽くし、全力で取り組む。それがプロフェッショナルの姿なのであります。さてさて、今回のタイムアタックを応援して下さった皆さんに感謝申し上げます！と、COXカスタマーセンターの佐藤さん＆坂本選手がおっしゃっておりました。ご興味を持ったシロッコオーナーさんっ！一度COXさんを訪れてみては如何でしょうか？
左側のお嬢さんは坂本選手のサポーター企業（アパレル関連）の方だそーです。えー、、地味に目立っておりました。ナイスカットインです。
坂本選手&敏腕メカニックのコースイン直前デブリーフィング風景。
筑波スーパーバトルスペシャルCOXシロッコRに搭載されるダンパーは勿論SACHS！VWR専用（純正品番保持）ニードル制御による1way減衰調整式、つまりRS-1が製品化（量産化）されるきっかけになった製品です。ZRE（旧SRE）の製品は常にレース、プロユースプロダクツと直結している証。
AudiR8フロントブレーキユニットのクリアランスを奇跡的に確保したプロドライヴ製ホイルとハンコックスポーツタイヤ。エクイップメント詳細（一式）をCOX佐藤さんから頂いておりますので、ここで紹介させて頂きます。
＜COX SciroccoR仕様＞
エンジン
COX BPR
フォージディバーター
BMC エアクリナーラウンドタイプ
S3用インタークーラー
COXオリジナルエンジンオイルクーラー（HKS製 8段）
COXターボパイプ
MTMハイプレッシャーフューエルポンプで超激速。
マフラー
MTMメタルキャタライザー（これ最高）価格は高いですが・・・
後ろはアクラボ（今度ＭＴＭ）
足回り
Fr/Re COXオレンジスタビ
COXサスペンション（SACHS) 吉永セッティング(減衰力変更ハイパコ）
COXウレタンブッシュ(CC専売)With COXアライメント
COX TPST
COX BODY DAMPER
駆動系
ドレクセラーLSD(DSG)&純正オイル使用
ブレーキ
Audi R8(リアキャリパー＆ローター）COXブレーキパットCOXオリジナル
COX ブレーキライン&エンドレス ブレーキフルード
タイヤ
ハンコックＳタイヤ（実費）
追記事項
軽量化が一切なし（笑）通勤快速使用※XDSをVCDSにてキャンセル。コンナ感じです。ほぼ購入できる製品で組み上げました。